大家好，这期分享的是《11万起的斯柯达明锐值吗？开了3个月后，车主说了心里话》。

放眼当前，汽车行业已成为炙手可热的高级市场，很多令人惊叹的“神车”横空出世。“国产颜值王”WEIVV7，深深讨得年轻人群欢心。“公路霸主”普拉多，在同级竞品中鹤立鸡群。造车水准不断进步的今天，找准自身定位成了汽车赖以生存的法宝。正如明锐。

斯柯达明锐是现在的明星车型，是斯柯达是头牌之作，善于运用它宽敞大气的车内空间，把买车者“空间越大越有面”的需求当做主要任务，从而，斯柯达明锐获得驾驶者们的衷心称赞。随着思维境界的上升，多元化的汽车消费需求也随之出现，电动座包、外在颜值、乘坐安静舒适等，如果汽车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂。

今天我们荣幸请到斯柯达明锐的车主小杨，他曾用过朋友的大众朗逸，现在刚刚入手一辆斯柯达明锐，"提车3个月就行驶了7500公里他坦言：对比过才知道差距。究竟它其它方面是否真有闪光点呢？比较大众朗逸之后，斯柯达明锐的差别在什么地方？下面就请车主发表用车感言。

外观的亮眼让我对它过目不忘，点线构型布局疏密有致，彰显设计师独出心裁。造型别致的前大灯有力提升斯柯达明锐的辨识度，尾部车灯的造型更是突显驾车者的人格魅力。相较于大众朗逸的外观，斯柯达明锐新颖的外观越发吸引我。外观着实是我满意的地方，特别从侧面去看，能够看出它超前的设计理念。前脸棱角张驰有节，没有让我不满意的地方，尾灯让人马上就能看出：这是斯柯达。总的来说，大众朗逸和斯柯达明锐的外观存在不小差距。

内饰用料与做工尚未达到该的高标准。部分驾驶者反映中控台附近出现异响，内饰用料上，斯柯达明锐略微有些节俭，除了这点外，斯柯达明锐车内还欠缺修饰性装潢，整体让人感觉很单调，看到大众朗逸内饰，可知斯柯达明锐内饰并不具备优势。

提到动力这点上，比较几款车型之后，我最终选择“斯柯达明锐2017款经典款1.6LAT标准版(国V)”，斯柯达明锐的动力发动机采用了1.6排量的直列4缸自然吸气发动机，最大马力达110Ps，从实质驾驶体验来看，斯柯达明锐的动力数据低于同级平均水平，慢速上坡的时候会显得比较吃力。chengming的变速箱是6挡手自一体，升降档规则还算科学，但有时不够积极，但是起步时提速太快容易有顿挫感。还好我不喜欢激烈驾驶，我喜欢慢悠悠的开车。

从空间上看，其空间表现符合该级别定位，而且表现比较优良。在1460mm的高度的帮助下，180cm的年轻人仍旧能在车内收放自如。宽度为1814毫米，使得最后排空间特别富裕，足以容纳三人且不拥挤。在斯柯达明锐拥有2686毫米的轴距下，带来了充足的驾乘空间，首排座椅调整好之后，最后排亲戚仍可以轻松翘起二郎腿。而且斯柯达明锐在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，车内静谧性做得很好，甚至按喇叭也听不到太大的声音。所以，不得不说在空间和舒适方面，大众朗逸与斯柯达明锐比较有些差距。

在油耗上，行驶1236公里，斯柯达明锐的实际油耗为8.0L/百公里。堵车的路况下，油耗在10.4L上下徘徊，而高速的油耗比较让人欣慰，仅为6.7L上下。因此，我个人对于斯柯达明锐油耗并不吐槽。

我想说的是，我很中意斯柯达明锐这款车，特别是它的外表和有内涵的内饰。虽然大众朗逸也是一款好车，但还是斯柯达明锐才是我的最爱。现在很多人承认它的价值和层次，我认为它的确是一台有格调的好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！提车至今，只有九个字可以表达我的心情：不满意它的地方，没有！

听完用车者的分享，我觉得，斯柯达明锐之所以能让人喜爱，除了在空间方面强劲亮点之外，同时在油耗、外观等其他维度也一样优质，能够满足用户日渐增多的买车要求，关注榜中位置靠前的“斯柯达明锐2017款经典款1.6LAT标准版(国V)”，已经给到13.69万的诚意，诸如胎压监测、ABS防抱死体系、ESP整车稳定系统、-等配置也悉数出现在该车上，对比同级后，能够路虎发现斯柯达明锐是性价比的确比较高。那么对于这款成为车界焦点的斯柯达明锐，阁下有什么高见呢？