摘要：整体来说丰田多为自然吸气车型，保养费用较低，可靠性更好，但与同等动力水平的大众涡轮发动机相比，油耗略高。其实从各方面对比，大众的优势都非常明显，不错的操控性以及优秀的内饰用料，都能给消费者带来不错的使用感受，对于消费者来说是件好事儿，但是大众可靠性差，发动机不可靠也不是凭空而来，每当维修工看到一台10年车龄的大众，基本上是处于崩溃状态。

毫无疑问，中国车市如今已成为世界最大的汽车消费市场，随着近几年销量不断的上升，汽车已经成为很多人生活必备的产品。虽然中国的汽车市场发展迅速，但是很多消费者对于某些汽车品牌的观念却依然根深蒂固，比如说经常流传的一句话：修不好的大众，开不烂的丰田。那么这些到底是不是真的？下面听听一些老司机的看法。

都说捷达王皮实，这个无可厚非啦。但最怕的还是小毛病不断，例如：空调冷热开关失灵，每到夏冬天要到维修厂找师傅开关制冷；异响不断等……开了5年的时间，变速箱换过齿轮了，发动机小修过，各种胶套电机也都换过一轮，那叫一个折腾…

首先我们先来看看大众和丰田的发动机有什么区别

整体来说丰田多为自然吸气车型，保养费用较低，可靠性更好，但与同等动力水平的大众涡轮发动机相比，油耗略高。3月将上市新一代汉兰达搭载2.0T，丰田在国内才算终于有涡轮增压了。而大众多为涡轮增压车型，保养费用较高，油耗相对低一些。涡轮增压发动机相比自然吸气发动机而言，需要驾驶者更为小心，而故障率也较自然吸气发动机要高，涡轮的寿命也是个令人担心的问题，万一发生了涡轮损坏，更换新的涡轮无形中会增加一大笔的费用。不过对于国内现在的形势政策，涡轮增压还是主流，日系车也纷纷推出涡轮增压车型，而自然吸气的优势也是不可忽略的。新能源方面，丰田日前宣布开放氢能源技术也得到了业界的认可，德系和国产车则更倾向于投入电动车。丰田在国内销量上不去，也许是因为在国内都是自然吸气车型吧。

大众的优势在于质感好，内饰精致，操控好，这些都是可以主观感受出来的东西，试驾一圈就能了解大众的优点，但是整车的耐久性以及可靠性方面，是需要时间来验证的，我相信这两年才发力的大众，更多的消费者无法从耐久性上分析大众的产品。

但是大众并不是神，大众的故障率并不低，5年以上的老车尤为明显，5年内的大众质量表现稳定，但是超过5年之后大众就到了一个故障爆发期，整体可靠性就会下滑，7-10年会是一个井喷期，有心的朋友可以看看路上跑的帕萨特B5现在故障率如何。

大众在减震、内饰异响方面比较严重，开动起来座椅的下方也能感受到异响，这点丰田就做的很不错，包括老捷达还有烧机油的情况，相对起来还是丰田比较实用一些！整体来说，大众捷达皮实耐用，保养维修费用低，折旧率也低，这就是为什么很多教练车都是大众捷达，而不是选择丰田，可想而知，开不坏的丰田，修不好的大众是有点荒谬。

其实从各方面对比，大众的优势都非常明显，不错的操控性以及优秀的内饰用料，都能给消费者带来不错的使用感受，对于消费者来说是件好事儿，但是大众可靠性差，发动机不可靠也不是凭空而来，每当维修工看到一台10年车龄的大众，基本上是处于崩溃状态。面对这台大众车，就算是十多年经验的老修车师傅都不知道从何下手。

小结：大众的优势非常明显，不错的操控性以及优秀的内饰用料，都能给消费者带来不错的使用感受，对于消费者来说是件好事儿，但是大众可靠性差，发动机不可靠也不是凭空而来，每当维修工看到一台10年车龄的大众，基本上是处于崩溃状态。因为我们修理工，根本就不知道眼前的这台大众要修理什么。