14萬怎麼選？雪佛蘭創酷、日產逍客性價比高嗎？內行人說了大實話

大家好，本文將和大家分享《14萬怎麼選？雪佛蘭創酷、日產逍客性價比高嗎？內行人說了大實話》。

當下的車界江湖血海廝殺，各種“豪車”琳琅滿目，誕生了像雪佛蘭創酷和日產逍客這樣的車。今天的分享嘉賓是車主李先生，他14萬怎麼選？雪佛蘭創酷、日產逍客性價比高嗎？內行人說了大實話。雪佛蘭創酷和日產逍客相比誰更有競爭力？下面讓他爲我們講解用車體驗。

先來看雪佛蘭創酷的外觀，外觀，我想自然不要多說什麼，能買。用料雖厚道，但車身短，胖胖的。車燈設計上比較獨特，把這個燈分爲兩組，外觀上好看。輪轂感覺太普通了，不夠年輕，不夠炫。

再看日產逍客，外觀看上去很敦實，有種美系SUV的範。外觀我感覺設計得還可以，看起來沒有那麼驚豔，但是越看越好看。真的是蠟燭大燈，晚上在市區開燈和沒開燈基本沒啥區別啊，後期再改燈吧。車漆較薄，給石子碰到都會掉漆。

進入雪佛蘭創酷車內，覺得內飾還有更大的提升空間，希望能夠突破侷限，品質更上一層樓。中控臺也沒大屏，也沒配導航倒車影像。內飾也還行吧，做工還算精緻。內飾不好看，感覺就大屏和全景天窗還算說得過去，最多打八分。空間挺寬敞的，五個人坐不會擠。我身高172，媳婦165，車的軸距2570，調整好座椅後，後排的空間非常寬敞。雪鐵龍那款就沒有這樣的待遇了，儲物設置很少。然後就是充足的儲物隔間和百變的寬敞後備箱，基本能滿足我日常的儲物需求。

再看日產逍客，內飾我還是認可的我不喜歡那些所謂的高科技沒啥實用的。儀表盤還是蠻喜歡的，看起來比較有科技感，比較時尚。好多地方都是皮質的，看起來很好看。提新車異味還是有點大，看多通風吹吹有沒有改善。不滿意，後面小得可憐，不如轎車空間。逍客的乘坐空間還是不錯的，前排無敵，後排也不遷就，居家出行，綽綽有餘。另外沒有眼鏡盒，主駕駛好像比高7也要少一個手套箱。後備箱中規中矩，畢竟車子不大。

先開雪佛蘭創酷，開起來很舒服，沒有絲毫的拖泥帶水的感覺。而且是全息標配車身穩定系統的，快速拐彎的時候比較穩。車身底盤非常地紮實速度已經提到130以上，也不會覺得特別的飄，這點我真的比較滿意。換擋離合松得快會響，這個方面不如教練車捷達了。最好的解釋是舒適性跟價位匹配。懸架有點硬，SUV的通性。而且整車的隔音效果也比較的好，從外邊傳來的聲音很小很小。座椅舒適性方面，因爲缺少扶手儲物盒，右手不習慣，不是很適應。

再開日產逍客，操控感覺輕鬆，但沒什麼路感。那一次後，我拐彎都會減速，強烈減速。前後獨立懸架，減震性還是可以的，過小坑還是比較舒服。變速箱很順滑，基本感覺不到換擋，前段很肉，和我自己的車很不一樣。長時間開車坐着也不會覺得屁股痛、腰不舒服之類的。懸架偏舒適，減震很好。噪音很小，隔音很棒的，聽不到發動機的聲音。就是後排沒有出風口，前排凍死，後排還沒什麼感覺。