在今年3月工信部的新車公示中,國內皮卡市場上的經典產品——江鈴寶典赫然在列,引發了車友廣泛熱議。

作爲創富型皮卡的典型代表,江鈴寶典在基層皮卡用戶羣中擁有很高的口碑,但隨着國內皮卡行業進入快速發展期,以寶典爲代表的老品牌老車型不可避免地面臨升級換代。因此,2017年,江鈴汽車開始對旗下寶典和域虎皮卡進行全家族更新,也正是從那時起,寶典漸漸淡出了用戶視野。3月寶典上榜工信部新產品名單,證明了這款“創富寶典”將煥新歸來,不少江鈴粉絲對其非常期待。

近日,寶典柴油國六車型曝光,再次證實了江鈴將重啓“寶典”品牌,迴歸以往寶典、域虎兩大系列的陣容。新車在外形上與此前過審的汽油國六版相同,除了車頭“JMC”和後尾“寶典”兩處銘牌外,其他地方並沒有老款寶典的痕跡,圓潤車頭、四方大口式的進氣格柵和狹長前大燈還有一絲域虎的神韻,整體設計更加美觀且注重實用度和耐用性。

從申報信息來看,新車提供標箱/長箱、兩驅/四驅車型可選,車身尺寸爲5345/5700mm×1828/1835mm×1795mm,貨箱內欄板尺寸爲1475/1820mm×1475mm×500mm,軸距爲3085/3350mm。相比老款車型,新車長寬高均有所提升。

動力上,全新江鈴寶典將搭載型號爲JX4D25A6L,排量爲2.5L的柴油國六發動機,最大淨功率爲100kW,該動力是由國五階段域虎系列搭載的2.5T發動機升級而來,擁有節油耐用的優勢,兩驅版百公里油耗申報值爲7.3L,四驅版百公里油耗申報值爲7.6L。

此外,新車配備ABS,可選裝側踏板、外把手、尾門把手、輪輞、貨架、LED日間行車燈、B柱貼膜、尾燈、高位制動燈、鍍鉻格柵等。

值得一提的是,全新江鈴寶典依然採用前雙叉臂獨立懸架,後鋼板彈簧整體橋的形式,但鋼板彈簧片數爲7片,載貨能力得到進一步提升,可見全新寶典將繼續主打拉貨創富功能,8-10萬的價格也很有可能延續。可以說,寶典的迴歸,是對國產經濟創富型皮卡的有力補充,江鈴也有望以此爲契機,打造全新的產品矩陣,提高市場競爭力。

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