摘要：然而，在「安慰號」停靠紐約的31天裏，她一共只收治了182位患者，其中新冠病人佔7成。把「安慰號」派去紐約的目的，理論上是接收1,000位非新冠患者，爲紐約的醫院釋放出1,000張牀位，留給新冠病人。

本文作者：《鳳凰衛視》駐華府記者，王冰汝。

文章原標題：特朗普引以爲傲的美國醫院船最後成了笑柄？原來救人並非使命！

首刊於微信公衆號「冰汝看美國」

大家還記得特朗普拍的愛國主義大片嗎？新冠疫情爆發以來，特朗普第一次走出白宮，爲的就是給美國海軍醫療船「安慰號」（USNS Comfort）送行。

美國海軍有世界上最大的兩艘醫療船：「安慰號」和「仁慈號」（USNS Mercy）。分別配備1,000張牀位，12個手術室，還有深切治療部，最多時配有約1,200名醫護人員。仁慈號醫療船排水量近7萬噸， 船上設有直升機平臺，各種現代化醫療設施一應俱全。

然而，在「安慰號」停靠紐約的31天裏，她一共只收治了182位患者，其中新冠病人佔7成。在仁慈號停靠洛杉磯的接近兩個月裏，她一共只收治了77位非新冠患者，但是船上有7位船員在停靠洛杉磯期間感染了新冠，導致上百位船員被隔離。

「安慰號」不救治新冠病人引發公憤

「安慰號」於3月30抵達紐約，4月30日離開紐約，停留了足足一個月。當時紐約州長庫莫（Andrew Cuomo）寫了一封歡迎信：把「安慰號」部署到紐約是非同尋常，又必不可少的一步，這將確保紐約州有能力應對大量的新冠病人。

紐約州醫院有5萬張牀位，3000張深切治療病牀。「安慰號」的1,000張牀位，12個手術室，可以在一定程度上減輕紐約醫院的負擔。把「安慰號」派去紐約的目的，理論上是接收1,000位非新冠患者，爲紐約的醫院釋放出1,000張牀位，留給新冠病人。

然而，「安慰號」在第一天，只接收了20位病人。接下來的幾天，收治的病人也寥寥無幾，於是這波操作引發了公憤。當時，紐約的各大醫院已經人滿爲患，爲了收治更多病人，醫院不得不把大廳，會議室等場所改建爲病房。有的病人等不到呼吸機，就在醫院的走廊病逝。缺乏防護服和口罩的醫生和護士不得一次次使用同樣的裝備。

而當時，紐約的非新冠患者已經越來越少，因爲大量民衆都居家隔離。車禍，槍擊案，交通事故都大幅下降。在這種情況下，醫療船不接受新冠病人的話，就意味着它的存在毫無意義。

「安慰號」接受新冠患者困難重重

4月7日，特朗普在壓力之下接受了庫莫的請求，允許「安慰號」開始收治新冠病人。截至7日，「安慰號」一共只接收了50位病人。而與此同時，「安慰號」上的一位船員新冠確診。

醫療船本來並不適合處理傳染病，爲了降低風險，「安慰號」把1,000個牀位下降到500個。但即使這樣，也沒有滿員。其中一個重要原因是紐約的「方艙醫院」賈維茨中心開始收治新冠患者。

「安慰號」作爲海軍醫療船，對收治病人有非常嚴格的限制，在剛開始的時候，「安慰號」除了拒絕接受新冠病毒，而在其他病症中，有49種疾病的患者都不能上船。原因之一在於醫療船的設計本來就不適用於傳染病，其次醫療船上的醫生擅長治療年輕，健康的士兵，他們通常情況是遭受槍擊或者爆炸。而新冠患者普遍年齡偏大。一旦新冠患者登上醫療船，病毒很可能會迅速蔓延。

紐約最大的醫院系統Northwell Health負責人道林（Michael Dowling）直言不諱的說：醫療船簡直就是個笑話！嚴格的軍事規定和官僚體制障礙了太多患者被醫療船收治。不僅如此，救護車也不能直接把病人運送至「安慰號」，而是需要先送到一個指定的當地醫院對病人進行非常耗時的評估，還要檢測病人是否患有新冠，最終才能確定病人是否能夠上醫療船。

「安慰號」被紐約「請走了」

道林指出，如果「安慰號」來紐約卻不接受新冠病人，不來幫助需要幫助的人，那來紐約還有什麼意義？

4月7號，「安慰號」抵達紐約第8天，美國海軍宣佈「安慰號」將開始接受最嚴重的新冠病例。但就在第二天，「安慰號」的一名船員新冠確診後，另外還有船上收治的5名「非新冠患者」被確認感染新冠。

4月21日，庫莫告訴特朗普，雖然有「安慰號」在紐約防止紐約醫院不堪重負是很好的，但是紐約不再需要「安慰號」了。「安慰號」確實給了紐約安慰，但是紐約真的不需要它了，如果其他城市需要，他們應該接收「安慰號」。然而結束紐約的任務後，並沒有任何城市申請需要「安慰號」的幫助，於是她又回到了自己的母港，維珍尼亞的諾福克海軍基地。