新京報快訊（記者 裴劍飛）今天（5月27日）上午，北京市交通委公示了“北京市互聯網租賃自行車行業第一季度運營管理監督情況”。截至2020年第一季度末，北京共有85.4萬輛共享單車在監管平臺報備，經現場覈查，車輛報備率爲70.5%，但也存在着部分企業車輛數據造假、違規投放嚴重的問題。由於北京市明確規定不發展共享電動車，市交通委也再次提醒市民，不要使用任何品牌的共享電動車。

ofo單車考覈成績排名墊底

截至2020年3月底，在北京市運營互聯網租賃自行車的北京摩拜科技有限公司（運營摩拜單車、美團單車，以下簡稱美團）、廣州騎安科技有限公司（滴滴出行子公司，運營青桔單車，以下簡稱“青桔”）、北京夢想蜂連鎖商業有限公司（便利蜂單車）、上海鈞豐網絡科技有限公司（哈囉單車）等4家企業（以下統稱“各運營企業”）已將運營車輛信息按規定接入了北京市共享自行車監管與服務平臺（以下簡稱“平臺”），並接受市、區、街道（鄉鎮）管理部門的監督管理。東峽大通（北京）管理諮詢有限公司（ofo單車）因數據傳輸中斷，已被市執法總隊約談並立案調查，並要求其限期整改。

經市級考覈督查組綜合評定，第一季度各運營企業考覈情況爲（如表1所示）：美團單車運營企業綜合評定成績（755.6分）爲A級；青桔單車（732.5分）因違規投放車輛被行政罰款2次、靜態數據接入低於70%（合格爲90%）、同時存在嚴重的數據造假行爲，一季度綜合評定成績爲B級；哈囉單車（747分）因違規投放車輛被行政罰款1次且靜態數據接入低於70%，一季度綜合評定成績爲B級；便利峯單車（499.5分）、ofo單車（307分）因考覈成績低於600分，綜合評定成績爲B級。

2020年1-3月份，全市有關互聯網租賃自行車車輛管理維護、亂停亂放等投訴總量共計96件（各區投訴情況如表2所示），一季度總體投訴量相較去年同期有明顯下降。

市交通執法總隊共10次約談6家企業

本季度北京市交通執法總隊共約談6家互聯網租賃自行車、租賃電動車企業累計10次。

其中，廣州騎安科技有限公司因在海淀區、東城區大規模違規投放青桔單車，經約談後拒不整改，被行政處罰2次，累計處以10萬元行政罰款。上海鈞豐網絡科技有限公司因在東城區大規模違規投放哈囉單車，經約談後拒不整改，被行政處罰1次，處5萬元行政罰款。

除了共享單車外，兩家共享電動車企業也被約談處罰。武漢小象創意科技有限公司（芒果出行）、人人出行（北京）科技有限公司（人民出行）因違規投放租賃電動自行車，經約談後拒不整改，分別被處以5萬元行政罰款，並限期在3月31日前回收所有違規運營的租賃電動車。

部分企業車輛數據造假、違規投放情況嚴重

截至第一季度末，在北京市共享自行車監管與服務平臺（以下簡稱“監管平臺”）報備的互聯網租賃自行車共計85.4萬輛，經現場覈查，車輛報備率爲70.5%，動態數據（車輛訂單和車輛位置信息）接入比例達到95.7%，整體數據接入情況有所提升。但部分企業在車輛報備方面仍存在以下問題：

其中，哈囉單車企業存在嚴重違投車輛情況。3月21日-24日，市停車管理事務中心聯合各區互聯網租賃自行車管理部門開展車輛報備情況專項抽查覈查工作。覈查結果顯示，哈囉單車存在嚴重違投情況，車輛報備率僅爲6.5%。市交通執法總隊已就此違規行爲展開後續調查。

青桔單車企業存在嚴重車輛數據造假。3月份，北京市互聯網租賃自行車微信掃碼覈查程序在線升級暫停使用期間，監管平臺仍接收到青桔單車的“掃碼覈查數據”733條，報備率爲83%；覈查程序恢復使用後，監管平臺又收到1300餘條未經微信覈查程序上報的青桔單車數據，且通過以上途徑上報的青桔單車車輛報備率高達99.9%，與當月現場覈查數據有較大偏差（現場覈查報備率爲63.8%）。市交通執法總隊已就此違規行爲展開後續調查。

當前已進入騎行旺季，交通行政管理部門將進一步加強行業監管，爲廣大市民綠色出行提供更好的服務和保障，也請廣大市民自覺有序停放自行車，不使用任何品牌的租賃電動自行車。