摘要:那麼,對於大衆途鎧,雪佛蘭創酷,大家覺得它未來發展如何。如今的汽車界可謂此起彼伏,讓人讚歎不已的好車不斷上市,誕生了像大衆途鎧和雪佛蘭創酷這樣的車。

大家好,本文將和大家分享《13萬左右怎麼選?大衆途鎧和雪佛蘭創酷誰檔次高?車主說了真心話》。

如今的汽車界可謂此起彼伏,讓人讚歎不已的好車不斷上市,誕生了像大衆途鎧和雪佛蘭創酷這樣的車。陳先生是圈內的一位粉絲,他13萬左右怎麼選?大衆途鎧和雪佛蘭創酷誰檔次高?車主說了真心話。大衆途鎧和雪佛蘭創酷誰更有檔次?現在,讓我們一起聽取車主的用車體驗!

先來看大衆途鎧的外觀,外觀每個人有每個人的看法和喜好,個人覺得這款車的外觀沉穩優雅。喜歡這款車的造型,運動風,帥氣有活力。感覺這款車的話有點兒像個小老鼠一樣,因爲它的大燈非常的細長。貫穿式的尾燈雖然是假的,但是很是好看。

再看雪佛蘭創酷,外觀就不用說了,肯定是百分百地喜歡。車子外觀設計能令人馬上眼前一亮,視覺新鮮感比傳統雪佛蘭也新鮮,有型。日間燈亮起來也非常的犀利,很喜歡。輪轂真心好看,都是好像沒前款大。

進入大衆途鎧車內,內飾只能說一般般,大衆的內飾大家都懂得,有點千篇一律的感覺。就是中控臺,是硬的,感覺檔次差了點,其他都還不錯,中控屏幕還可以手機互聯。內飾這方面還是準只有坐凳看起來比較巴適,唯一不足的就是最上面沒有扶手。全景天窗表現還不錯,後排沒有照明燈有點說不過去還有沒有扶手這個要扣一顆星。單從空間來說,對於單身汪來說夠用的,不考慮其他。空間大,後排的腿部空間很大,坐在後排很寬敞。小小車身還是很能裝得,後排座椅可以放倒。空間還可以,同級別車裏空間不錯,只是後備箱空間不大,好在可以放後排座椅4/6。

再看雪佛蘭創酷,這種簡約內飾就很合我的心意。儀表的顯示信息很好,胎壓、油耗、時速等等都可以直接顯示。內飾佈局簡潔利落,材料精良,不繁瑣、不累贅,運動風格。開天窗直接語音喊它開就可以了,洋氣。空間有點小,特別後面坐兩個人都有點擠,三個人更擠。至於乘坐駕駛的空間我的需求不是很高,畢竟我也只有1米68,雖然有點胖,可是也還在正常範圍內。優點是門板儲物空間設計的很多。本人1.8身高,前後排都合適,就是後備箱只要不裝大件基本夠用。

先開大衆途鎧,大衆也是老牌兒車型,那它的操控感還是非常不錯的。不知道啊,我感覺不出來,反正轉彎掉頭都挺方便的。開車視野也不錯,女生開完全沒問題,車子也小巧好停車。滿意,舒適版就有自動剎車功能。沒那麼矯情,覺得挺舒服的,車嘛就是四個輪子沙發,坐着沙發還不舒服麼。舒適性的話,就是因爲獨立懸架還是要吐槽一下這個獨立選項,爲什麼不用獨顯呢。整個車子的隔音效果不錯,關車門也很難聽到車外的嘈雜聲,挺舒服的總體滿意。座椅設計合理,後排坐三個人也不擠。

再開雪佛蘭創酷,操控那就沒得說了,現在小區院裏停車也比較擁擠,這款車的話尺寸不是很大,停車非常方便。轉向力度適中,路況反饋實時,急過彎給人的感覺有信心。就是多那些減速帶,過減速帶我習慣性地減慢速度,所以也不會覺得特別顛簸。換擋很清脆,容易上手。舒適性在越野車裏邊應該算表現不錯的了。懸架偏硬,過減速帶沒有多餘的跳動。就是起步時感覺發動機聲音有點大,不知道是不是新車的原因。舒適性方面,前排不用說,座椅包裹性很強,軟硬適中,很舒適。

結語:我給大衆途鎧 91分,雪佛蘭創酷 89分,雖然大衆途鎧得分較高,不過通過同級對比,我們發現大衆途鎧、雪佛蘭創酷的性價比十分不錯。沒有缺點的車是不存在的,誰更好很難說,適合自己纔是最重要的。在開過這款車後,我的感受是四個字:都很完美!那麼,對於大衆途鎧,雪佛蘭創酷,大家覺得它未來發展如何?

相關文章