存款23万，先开Jeep自由光又开马自达CX5，车主：想说六个字

摘要：大家好，本文将和大家分享《存款23万，先开Jeep自由光又开马自达CX5，车主：想说六个字》。提到Jeep自由光和马自达CX5，王先生确实有发言权，他存款23万，先开Jeep自由光又开马自达CX5，车主：想说六个字。

大家好，本文将和大家分享《存款23万，先开Jeep自由光又开马自达CX5，车主：想说六个字》。

随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行着新的尝试，各路好车层出不穷，诞生了像Jeep自由光和马自达CX5这样的车。提到Jeep自由光和马自达CX5，王先生确实有发言权，他存款23万，先开Jeep自由光又开马自达CX5，车主：想说六个字。Jeep自由光和马自达CX5都有哪些优点？下面，就请他为我们答疑！

先来看Jeep自由光的外观，此款回头率很高，足以证明外观的成功性。前脸看上去很饱满，整体看上去厚实大气上档次，颜值很高。尤其大灯的设计，看着和老大哥大切诺基更像了。配备有全自动全景天窗，坐在第二排都可以完全看到。

再看马自达CX5，看过其他很多SUV，它的外观都比马自达的外观。车身的线条非常流畅，整体给我的感觉就是纯爷们儿。过目不忘LED大灯的优点就是照射范围广，辨识度高，使用寿命长而且比较节能。LED大灯、后尾灯、日间行车灯非常漂亮，夜晚辨识度很高。

进入Jeep自由光车内，内饰很普通，有点low。jeep的中控风格还真是万年不变，反正美系车都一个德行，有点老气，缺乏科技感。内饰虽然简单，但又怎样呢，足够用了，我想要的皮座椅，软中控台和真皮方向盘。新车是有轻微味道，不过经过夏天的暴晒去味，很快就散去味道了，对了，也用了炭包。空间目前感觉还可以，主要是平时一个人上下班，接孩子放学，还没满员过。家里人大都是胖子，一台车五个人完全没问题，要是后排再做个瘦点的也能行。不过前后排的储物空间没有很亮的地方。后备箱挺平整的，放置一家人的自驾行李绰绰有余。

再看马自达CX5，内饰的设计方面是偏简洁精炼的，很实用。语音控制反应度还是很高的，但是可控制的系统过于单一。内饰风格看起来很舒服，做工对得起这个价位，中控台分布布局很合理，简洁大气。开了一个来月了，就刚开始会有点异味，但现在味道已经没什么了.散得挺快的.。空间绝对是够用了，虽然在这个级别里空间不是最大的，我还是喜欢运动感十足的杠5。后排空间也很不错，无论是前后距离还是高度，都是绰绰有余。车内的储物空间还是不少的，一些小的储物格也都很实用，感觉马自达对这辆车的设计还使用了心的。后排也挺不错，坐三个人还有空，后备箱空间很大，放两三个行李箱不在话下，实用性很不错。

先开Jeep自由光，虽说这是一台城市SUV，但是感觉车辆的行驶质感、操控性完全不输家用轿车。转向也精确，过弯路的时候感觉轻松，没毛病。底盘比较扎实稳健，过坑洼路面、转弯的时候也能稳稳地。刹车刚开始开的时候感觉有点硬，后来也习惯了。舒适性完美，感觉比Q5还要舒服，Q5总会给人一种晕车的感觉，很清晰地让人走到目的地。我觉得悬挂有些硬，有得必有失嘛良好的操控性会牺牲一些舒适感。可能是因为胎噪有点明显，所以隔音性的话打个80分吧。舒适性前排有加热但是后排没有，冬天早上坐人的话有点难受。

再开马自达CX5，特别容易上手的一台车，操控是无可挑剔的。指哪打哪，山路行驶杠杠的。室内走走停停有个这个功能，并线会有提示，提升了安全性。油门比较好控制，刹车不会很肉。长途旅行应该不很舒服。减震有点硬，过不平路段会不舒服。不过还好，只是偶尔会走那段路，其他路段基本上隔音方面都还不错。后排的空间没什么亮点，基本上中规中矩，后排的USB充电口比较人性化。