中新社拉薩5月27日電 題：雪山峽谷間“走鋼絲” 西藏“電力天路”檢修記

作者 江飛波 次吉美朵 楊操

“腳下踩着400千伏不斷晃動的高壓線，風在耳邊呼嘯，放眼望去，四周是高原的茫茫雪山，這種體驗絕對獨一無二。”中國國家電網(簡稱“國網”)西藏檢修公司輸電運檢中心帶電作業班檢修人員白楊說，在西藏爲高壓電網“體檢”是一段艱辛而難忘的過程。

5月27日，國網西藏電力有限公司透露，歷時一個多月，他們順利完成了青藏、川藏聯網工程兩條“電力天路”年度檢修任務，這是青藏聯網工程投運以來的第9次檢修，川藏聯網工程的第3次檢修。

國網西藏檢修公司昌都運維分部輸電一班班長蔡佔舉介紹，他們班主要負責芒瀾1線、2線共480公里線路檢修。

“這段線路位於芒康縣和昌都市區卡若區之間，穿越了橫斷山脈核心地帶和藏東高地，又正好處於地質災害分佈最廣的‘三江’斷裂帶，全線大部分塔基位置偏僻、落差大。”他說，檢修分登塔和走線兩種，由於崇山峻嶺、峽谷縱橫，他們每天爬山所用的時間比檢修還多。

年度檢修需在斷電時進行，主要檢查導線有無斷股、間隔棒老化情況以及螺栓、插銷等是否穩固。

蔡佔舉說，走線檢修時最怕突然遇到大風，“線上的巡檢人員有雙保險措施，身上繫着一條導線安全帶、一條保護繩。高空作業本來就風大、導線晃動幅度也大。”他說，極端情況下，山谷間突然的大風會把檢修人員“吹落”，吊在線上，非常危險，需儘快從離塔最近的一端撤離。

國網西藏檢修公司輸電運檢中心副主任王軍說，與川藏聯網工程不一樣的是，青藏聯網工程海拔更高，唐古拉山段最高塔位海拔超過5200米，空氣中的氧氣含量只有內地的50%左右。

“除了克服缺氧，安多段沿線全是茫茫的雪山，積雪反射強烈的紫外線，會灼傷檢修人員。”他說，近年來，他們不斷加大先進裝備的配備，目前有16臺無人機參與日常巡檢。

國網西藏電力有限公司稱，青藏聯網工程和川藏聯網工程是西藏內受和外送電力電量的“橋樑”，堪稱西藏與內地電力連接的“大動脈”。此次檢修歷時42天，完成各類項目2萬餘項，消除缺陷2300餘項。

“檢修過程中如果發現高壓線斷股，需要在‘鋼絲’上保持平衡，在高空中進行預絞絲纏繞作業。”王軍說，從事這份工作，要膽大心細、不恐高。

西藏水電、太陽能等清潔能源豐富，是中國“西電東送”能源接續基地。據悉，2015年西藏首次實現電力外送，截至2019年12月，西藏電網已累計完成送電48億千瓦時。預計到2020年年底，藏電外送總量將超過60億千瓦時。(完)