5月26日，隨着汽笛一聲長鳴，由陝西新築站發出的“長安號”中歐班列從新疆霍爾果斯鐵路口岸順利出境。

這趟班列搭載汽車配件、電子產品等貨物，總重599.5噸，從霍爾果斯出境後，14天左右將到達波蘭的馬拉舍維奇，這是今年經霍爾果斯進出境的第1300列中歐班列，進出境班列數與去年同期相比增長15%。

受到疫情影響，今年2月霍爾果斯鐵路口岸進出境中歐班列日均4列，與去年同期的日均9至10列相比較，大幅減少。隨着全國各地復工復產步伐的持續加快，3月以來，進出境中歐班列數量明顯回升。

爲助力中歐班列發展，全力支持企業復工復產，霍爾果斯政府出臺了多項穩外貿、促增長優惠措施，在提升通關效率、降低企業物流成本、金融支持等方面加強扶持，並積極統籌海關、鐵路等職能部門，加大服務力度，全面釋放政策效應，爲外貿企業發展保駕護航。

據瞭解，目前經霍爾果斯鐵路口岸進出境的中歐班列包含“渝新歐”“鄭新歐”“蓉新歐”“義新歐”“長安號”等17條線路，疫情防控期間始終沒有間斷運行，服裝、百貨、電子產品等貨物源源不斷地出口至德國、波蘭、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦等國，中歐班列爲沿線國家和地區帶來的效益逐步凸顯，越來越多的“中國製造”通過中歐班列輸送到中亞五國和歐洲國家，班列整體運量逐步提升。

烏魯木齊海關所屬霍爾果斯海關在人力極其有限的情況下，堅持白加黑，365天24小時通關作業模式，在做好疫情“外防輸入”的同時，積極支持企業復工復產，特別是將促進中歐班列發展作爲重點業務，抓緊抓實，開闢了中歐班列專用窗口，聯合班列的始發地海關、鐵路部門以及代理企業，動態關注班列運行情況，確保班列隨到、隨驗、隨放；同時在兩會期間，始終強化正面監管，嚴厲打擊槍、彈、毒、野生動植物產品以及洋垃圾走私行爲，有力有效維護了國門安全。

目前經霍爾果斯鐵路口岸日均進出境中歐班列15列，最高峯時可達17列，中歐班列逐漸跑出“一帶一路”“加速度”。（龍騰、安樂）（中國日報新疆記者站）