維特爾在法拉利效力期間有兩次非常接近總冠軍的機會,分別是2017年和2018年。在賽季的上半段,他一直領跑積分榜。但隨後被梅賽德斯的漢密爾頓反超。前法拉利車手馬薩認爲,不能據此判斷維特爾在法拉利幹得不出色。恐怕沒有誰比馬薩更瞭解在法拉利與梅賽德斯的漢密爾頓的差距在哪裏。2008年,馬薩距離車手總冠軍咫尺之遙。

維特爾在法拉利從未獲得可取得總冠軍的賽車

與馬薩相比,維特爾其實距離總冠軍要遠得多,但在他效力法拉利的5個賽季中,維特爾一共獲得了14個分站賽冠軍,比馬薩還多3個。而對於馬薩,你不可能說他在法拉利的經歷是失敗的。

“在他的職業生涯中,他獲得了很多總冠軍,而在法拉利,我不認爲他做得不好。他拿到了很多分站賽勝利,甚至也爲總冠軍而奮鬥過。只能說,他從未獲得一臺能夠獲得總冠軍的賽車。”馬薩在接受《天空體育》的電視節目採訪中說到。

馬薩表示,如果維特爾決定在年底退役,他不會感到意外。在馬薩看來,”維特爾非常清楚自己要什麼,如果他不能找到一支幫助他爭冠的車隊,他會停止自己的步伐“。

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