有的時候不得不說日本企業真的很軸，對於某一事情的專注程度真是出於正常人理解的範圍。其中有兩家企業我特別佩服，一家雅馬哈，另外一家則是馬自達。作爲一家汽車製造商，當其他車商都開始裝配渦輪增壓發動機，而馬自達還是專注於自然吸氣的研發，並且也取得了不錯的成績。前有馬自達6、昂克賽拉，後有CX-4等車型。

而近期馬自達也開始全面更新旗下的產品線，主力車型也都開始換代或者中期改款。馬自達CX-4近日也完成了中期改款，將在11月份上市，更加年輕時尚的CX-4一定能獲得更多消費者的喜歡。

在外觀上：

馬自達cx-4採用了家族最新的靈魂運動2.0設計語言。敦煌中網的尺寸更大，內飾也改爲點陣格子設計，更加時尚。這也是目前流行的設計風格。中央格柵周圍的鍍鉻裝飾條一直延伸到前照燈總成的下部。前照燈配備標準LED光源，可調節前照燈高度。此外，高配車型還配備了LED日間行車燈。前保險槓也進行了優化，線條更加銳利，整體視覺更加年輕。

從車身側面看CX-4依舊是轎跑風，而比老款更低的高度讓它看起來更加具運動感。車身的A、B、C柱更是進行了燻黑設計，這營造出了懸浮式車頂的感覺，另外側裙的黑色也更加凸顯了運動感。

車尾依舊是馬自達家族化的設計元素，燻黑的尾燈被貫穿式鍍鉻裝飾條連接，雙邊共兩出的排氣氣勢十足。

車身尺寸，長寬高4637mm*1855mm*1531mm，軸距2700mm

在內飾上：

中期改款後的CX-4，基本和現款車型的設計風格相似。對稱式的中控臺，懸浮式中控屏簡潔大方，而儀表盤依舊是炮筒式設計，並沒有採用當下流行的液晶顯示模式，這也能看出日本企業有的時候真的很軸。三幅式的多功能方向盤握感舒適，質感很好。

另外新車還有配有天窗、駐車雷達、全景影像、Bose音響、行人監測以及全新的Mzdconnect馬自達悅聯繫統等。

在動力上：

馬自達CX-4搭載的依舊是2.0L和2.5L自然吸氣發動機，其中2.0L版本最大馬力158Ps，最大功率116kW，峯值扭矩202N.m；2.5L版本，最大馬力192Ps，最大功率141kW，峯值扭矩252N.m，匹配的都是6擋手自一體變速箱，這一套動力組合技術成熟，功能穩定。而且排放符合最新的國六標準。

總而言之：中期改款後的馬自達XC-4在外觀上更加年輕時尚化，對於年輕消費者來說馬自達CX-4的新款外型有很強吸引力，再加上馬自達的當家法寶發動機，絕對是年輕消費者的菜。如果是你你會買嗎？