其實現如今國內汽車市場已經有了恢復，但MPV市場的狀況並不算樂觀，因爲此前該市場被很多自主品牌推出大量的"家用"MPV影響，導致MPV車型給很多消費者的感覺是不夠，導致整個市場呈現出一種"青黃不接"的局面，再就是MPV市場的選擇確實太少，像奔馳V-Class、豐田埃爾法等氣場十足、配置周全的豪華車型，預算不錯確實無法考慮，假如手握40萬，就只有別克GL8能選擇，尤其是要兼顧商務出行的消費者。所以這個時候，深諳國內市場需求的大衆，決定推出一款全新旗艦——威然。

相信最近一段時間，這兩個字還是經常出現，不僅是因爲來自大衆品牌和它旗艦的身份定位，更是威然自身的定位以及出色的產品力表現，最起碼可以讓衆多需求豪華商務MPV的朋友，不再只有GL8這樣一款車型可以選擇。所以威然還有一個稱號——豪華商務會客廳，不過如何才能體現出威然這個稱號的來歷呢？首先說一下該車預售價，高配車型在40萬以內，而中配車型則是35萬以內，而且該車預計會在一週後正式上市。

當然這只是威然的一個定位，而伴隨着出色售價的同時還有高品質才能鑄就它整體產品力的出色，所以咱們再看其它方面表現。作爲上汽大衆首款採用新車標的車型，威然的外觀設計採用了剛柔並進，簡潔而不繁複的設計風格，與新的大衆全新的扁平化、二維化的LOGO設計呼應。T型階梯式一體格柵、層巖式雙段下格柵、山脊雙V型引擎蓋力量線條，比別克GL8更具檔次感。而流線光影雕塑車身、20寸超大精車輪轂、寬體超大三角窗也更符合國人對於豪華商務MPV的解讀。

所以不少網友也稱威然爲"最美豪華商務車"，而爲了保證出色產品力，在內部設計威然更是想要爲各位營造極盡奢華的體驗。所以坐進威然車內，會發現中控臺、方向盤、門板扶手等處均採用軟性材質包裹，觸手可及之處皆柔軟，就連中央通道這樣的細節上也考慮周全，避免了第二、三排乘客上下車時的磕磕碰碰，可以說在舒適性上做到了極致。在如今汽車智能化、數字化的趨勢下，威然緊跟消費需求，還配備10.2英寸全數字化液晶儀表和9.2英寸全玻璃中控大屏。

最後還是說一說乘坐體驗，要麼說威然是"豪華商務會客廳"呢？首先2+2+3的座椅佈局雖然常規，但二排擁有行政級禮賓座椅，採用菱形格紋理的真皮打孔座椅，擁有加熱、通風和按摩功能，配備禮賓扶手與賓利車型同款的4檔調節航空睡眠頭枕，豪華程度是碾壓別克GL8。不僅如此，威然還配備了同級別少有的雙側電動側滑移門，給商務出行帶來一個具有檔次感的乘坐體驗，也能兼顧日常家用不會太商務的尷尬。

總結：毫不誇張的說，威然可以讓我們見證大衆最高的產品實力，因爲它定位確實無愧旗艦的身份，比如40萬高配售價，還有自身出色的商務感營造以及細節配置，這些表現都不比GL8差。所以以後別再問40萬買SUV還是轎車？威然纔是新時代首選，給你一個舒適的用車體驗。