国内豪华车市场，现在看起来，基本上被BBA三家垄断的节奏，在大街上，除了那些更豪华的车，30-100万价格区间内，基本看到的都是奔驰，奥迪，宝马的车型。尤其是国内的豪华中大型车市场，基本被他们三个抢去了大多数的市场份额。

今天要说的车型，是我个人认为性价比要比他们三个高的，我说的是性价比啊，就是非常正宗的欧系车型，来自北欧的沃尔沃S90，今天要说的还是他的最低配车型，指导价为37.29万，但是市场上有8万左右的优惠，也就是说指导价跌破30万，要比现在没有优惠的奔驰E级最低配便宜12万还多一点，他值不值得买呢？往下看：

车子长宽高尺寸为：5083mm，1879mm，1450mm，轴距为3061mm。

外观，S90相对于上一代的S80车型，明显要更加时尚和有高级感，新的家族式设计元素的加入，让人们发现曾经有些过于传统的沃尔沃，有了新的感觉。

前脸，这辆最低配车型，并没有在前脸设计上和高配车型有什么差异，有些方正的中网，使用了竖格式的装饰饰条，中间的车标还使用了银色和黑色的设计，很酷，而且前车头整体线条有很平直，照顾到稳重的感觉。

大灯，我个人认为是S90最值得说的细节之一，使用了新的家族设计，雷神之锤元素，日行灯亮起来的那一刻，真的是冷到极致的感觉，非常有B格，而且一点也不会觉得浮夸和俗气。

车身侧面，因为它的车高只有1.45米，所以五的车长让它看起来真的是十分的低矮和修长，平直的腰线，车顶线条缓缓下滑到后轮还要靠后的地方，让他在稳重的同时，又增加了优雅和复古的气质。

轮圈尺寸为18寸，使用了非常有运动感的细辐式设计，轮胎品牌为米其林，轮胎尺寸为245/45R18。

车尾，也是非常简约的设计语言，平直稳重，不过他的车位也是受争议最多的地方，因为他的车尾灯造型比较特别，有不少人接受不了，放弃了他而了雅迪。

车内，被称为北欧性冷淡风的设计，在我看来，这种极简风格的设计会给人带来非常高级的质感体验，因为除了设计简单，但是他的做工和用料却非常的细腻和出色，不过高配车型车内的木纹装饰被换成了金属质感的银色饰板，豪华感少了些，但是看起来会更加的年轻。

座椅，国产版的S90，我个人感觉相对于之前的进口车型，它的填充已经变得更软，而且他的皮子的质感也很细腻出色，加上不错的贴合度，舒适性比较有保障。

空间，185cm的测试者，前排头部空间调到4指，后排头部空间1指，腿部空间超过两拳，非常充裕。

动力方面，这款最低配车型采用了沃尔沃的T4发动机，即低功率版的2.0T发动机，190马力，300牛米。基本上和其他品牌的低功耗车型处于同一水平。而且，它不像新奥迪A6那样使用双离合，而是使用沃尔沃我非常喜欢与之匹配的爱信8at变速箱。实际的动力性能非常好。动力真的很快，很快。这是一种非常轻松愉快的驾驶体验。当然，在城市生活缓慢的人会有点过于敏感，但我非常喜欢这种积极的力量感。最后，他的零加速成绩是8.2秒，真的不慢。油耗方面，开起来不猛，也不太堵车，可以开到9.4l全面，很不错。

悬架，前双叉臂，后多连杆，使用了非常多的铝合金零件，看着就带劲，而且它的后悬架还使用了非常有特点的玻璃纤维增强塑料材质的叶片弹簧，这样的好处应该是可以减轻簧下重量，还可以当作防倾杆使用，另外还会非常的结实耐用，这都能看得出这一代S90的创新，吉利真是买了个好科研中心，实际开起来S90的操控性确实值得说道，反应很快很迅捷，你知道别进市区堵车，你根本不会想到你开的车长度超过5米了。

最后总结：如果不是特别在意BBA的牌面，追求新的感觉，喜爱小资的味道，还想省个十几万块钱，买它还是合适的，但是，但是，他虽然便宜，售后维修保养可还是豪华车的水准，想要好的东西和服务就要多花钱，如果想省钱，他又不是那么值得推荐了。