老機修工：我見過的大多數車都很爛。別粗心

摘要：有些車主害怕車漆出現腐蝕，選擇勤擦車勤洗車的做法，殊不知，過度的擦洗對車漆也有一定程度的破壞：在漆面附着一些灰塵、砂礫之類的雜物，直接擦拭往往會破壞車漆，烈日下洗車，會因爲水滴形成凸透鏡效應而局部聚光，灼傷漆面並影響車身光澤。但我覺得方向盤助力泵並沒有這麼脆弱，平常挪車的時候完全不需要在意這些，我認爲只是在停車時儘量將方向回正就可以了，避免助力泵形變積累影響壽命，並且在路況不好的時候，也不要過大的打方向，我還記得有一次我開車的時候方向盤突然變重了，打方向的時候感覺好像沒有助力了，拐彎後方向回不到正中間而且還有很大的噪音，結果就是助力泵壞了。

汽車開得時間長了，出現一些故障是很正常的現象。不同的車型，在不同人的手上，其使用壽命是不一樣的。就算是同一款車型，也經常出現別人的車能開個8年，而自己的卻只開了4年就壞了，爲什麼你的車總比別人壞的快呢？

其實這是個非常複雜的問題，關係到用車、養車等方方面面，但歸根結底，就是你沒有養成良好的駕駛習慣。修理廠老師傅：我見過的車，多數都是這麼壞的，車友們可別大意了。

1、插鑰匙直接點火

上車插上鑰匙，直接打火，掛擋走人。相信這是很多車主的習慣動作。然而這是錯誤的壞習慣，會縮短電瓶壽命，造成發動機啓動困難，促使積炭的產生。鑰匙通電擋位一般分爲LOCK（鎖止）、ACC（接通部分用電器）、ON（接通車上所有電器電源，電腦開始自檢）、START（接通起動機，着車）。

正確的使用方式是在ON擋位上完成電器自檢，然後在打火着車。如果是一鍵啓動車輛如何完成自檢？上車先別踩剎車踏板，按下一鍵啓動按鈕3秒左右鬆開便開始自檢了，再過6秒便可踩剎車啓動了。

2、方向盤助力泵、底盤

經過幾年的顛簸，有時候車會異響，過彎路感也不如以前紮實，當然與自身的駕駛習慣有關係。聽別人說不要打死方向盤，以免減少方向盤助力泵燒了。

但我覺得方向盤助力泵並沒有這麼脆弱，平常挪車的時候完全不需要在意這些，我認爲只是在停車時儘量將方向回正就可以了，避免助力泵形變積累影響壽命，並且在路況不好的時候，也不要過大的打方向，我還記得有一次我開車的時候方向盤突然變重了，打方向的時候感覺好像沒有助力了，拐彎後方向回不到正中間而且還有很大的噪音，結果就是助力泵壞了。