摘要:5月8日,印度空军一架米格29UPG战机在例行飞行训练中突然失控,坠毁于印度旁遮普帮的一处农田,飞行员在战机失控后成功跳伞逃生。2月3日,一架印度斯坦航空公司制造的猎豹直升机在印度北方坠毁,2名飞行员成功逃生。

砺道智库 泰格
说起印度空军,最为广大军迷所称道的,无非是两件事情:一个是研发历时40年仍无法正常服役的,所谓“单座单发全天候超音速第三代战斗机”LCA光辉;另外一个便是年年岁岁月不停的坠机事件,重复历史已无新意,但是历史仍然在执意重复。而这两状盛举,都与大名鼎鼎的印度斯坦航空公司的存在密不可分。
说起印度军队的坠机史,可谓头条满盈,绝无虚发。那么,印度历史上,到底“掉”下来多少架军机呢?先抛出最精准的数字,一共2202架,多么神秘而强大的数字。
2020年初,印度军队飞行器领域整体运营状况良好,未发生一起坠机事故,直到2月3日……(图片来自于网络新闻)

2月3日,一架印度斯坦航空公司制造的猎豹直升机在印度北方坠毁,2名飞行员成功逃生。不过,军方发言人随后声明,此案例只能算作紧急情况下的“硬着陆”,还算不上坠毁(4月17日,一架AH-64E阿帕奇武装直升机在旁遮普帮的农田里趴窝,几乎完好无损,这才算得上真正意义的硬着陆)。毕竟,人都没事,直升机也大体完好,广大吃瓜群众们也就认了。
于是,安全生产记录得以延续,不过,躲得了月初,却躲不了月末,该来的还是要来的。

2月23日,印度海军一架米格29KBU轻型舰载机(教练机)坠毁,两名飞行员弹射后安全逃生。要知道,印度海军目前仅有7架同类型的飞机还具备完好的出勤能力,而该类型的飞机上一次的坠毁事故,竟然发生在3个月前。也就是说,按照目前的事故概率,米格29KBU大体撑不到印度国产航母“维克兰特号”正式服役的那一天。
第二天,也就是2月24日,一架军方的轻型固定翼飞机Pipistrel Virus SW 8坠毁,完美接力。

米格29家族的神话还在继续。5月8日,印度空军一架米格29UPG战机在例行飞行训练中突然失控,坠毁于印度旁遮普帮的一处农田,飞行员在战机失控后成功跳伞逃生。怎么又是米格29,又是旁遮普帮,又是农田……

最后,附上印度军方历史上所有坠机的统计,2202架(包括2020年印度军方正式确认的3架)。

数据说明:
1947年印巴分治之前数据来自于《印度皇家空军史》及英国基尤国家档案馆等
1947年印巴分治之后数据来自于印度托拉斯新闻通讯社、路透社及印度当地媒体
下图为更详细的分年度数据,看着密密麻麻,你我心情复杂。

【全文完】
相关文章