早在去年10月的东京车展上，马自达就发布了旗下首款纯电动车型MX-30，但由于受疫情的影响，以致新车迟迟未能量产。如今随着日本汽车产业的复工，MX-30终于在位于日本广岛的工厂实现量产。

MX-30定位为纯电动紧凑级SUV，长宽高分别为4395/1795/1570mm，轴距为2655 mm。它的外观依然延续了马自达家族化的魂动设计，比较特别的是它采用了开门设计。

新车的动力形式为单电机前驱，电机最大功率为103千瓦，峰值扭矩为264牛·米，比较遗憾的是新车的电池组容量仅为35.5kWh，因此这款车在在WLTP工况下的续航里程仅有209公里。

不过马自达官方也表示，MX-30除了纯电动外还有一款增程版本正在研发中，据悉增程版将搭载一台排量为0.333L的单转子发动机，该发动机最大功率为28千瓦，重量为100公斤，不直接参与驱动车辆而是作为给电池组发电的“增程器”，在“增程器”的参与下，MX-30增程版的续航可以在纯电版的基础上提升一倍。