据说吉利博越Pro的汽车智能系统非常出色,在物联网也是5g,但经过实际体验,感觉不是这样。总体来看,车辆智能系统与其他车辆的差距似乎不是很大。有进步,但进步不是必不可少的。例如,它的遥控功能也可以通过手机软件来实现。还有在家操作智能家居的功能,这只是各种云平台的集合。也可以更换。在速度上没有明显的提高,在日常生活中使用实时中断功能的机会也很少。

吉利博越PRO不只是有宣传过度的嫌疑。在一些方面,它还故意的有些遮遮掩掩,比如其动力系统。吉利博越PRO使用的发动机是最让人不能接受的三缸发动机。三缸发动机,特别是吉利的三缸发动机,出现事故的可能性真的不小,在性能的表现上也有缺陷。比如使用了吉利三缸发动机的吉利博瑞,就有漏油,懈怠这样的问题。在散热上也不好,还发生过发动机发热烫化发动机罩的事故。

吉利博越PRO外观整体上还是表现的比较青春,但一样没有自己的风格特点。跟吉利博越一做对比,升级的地方很少,前置进气口现在变为了回环式,以前普通的前置大灯改为了如今的LED灯,还有线条方面做了一些处理和变化。这三点是比较好的。但吉利博越PRO后背上的字幕条又丑到让人不能直视。总得来说,外表上的变化算是半功半过,不会特别差,但同样也不存在什么亮点。

吉利博越PRO升级了什么呢?一是智能系统,二是外观。智能系统开始说过了但还不是很细节。吉利博越PRO搭载了升级版的车载智能系统,主要进化了两个方面,一是其可以实现实时的打断,二是其反应速度较之从前的老版要快上不少。然而这些终究不是一台汽车最重要的部分。车载智能系统说到底也只是辅助功能罢了,对于习惯于手机导航听歌的我们来说,升级车载智能系统其实显得有些鸡肋。

吉利在其他一些方面也存在着问题。比如刹车。刹车对于汽车行驶的安全有着很大的影响。吉利在高速行驶途中,刹车时会出现明显的卡顿感。这一个瞬间,在事故发生时有可能就是车毁人亡的下场。刹车线性差,在对于这个价位的汽车来说,也是很少出现的。另外吉利博越PRO刹车时会有点头感,如果你恰好没有带安全带,那么可能造成的后果是不可预料的。

总之,跟宣传比起来,吉利博越PRO如今的表现无疑是让我们失望了。然而吉利却任然一意孤行。这样下去,恐怕吉利会就这样走向死亡。

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