摘要:據瞭解,這個具有里程碑意義的飛行是航空技術公司和電力推進公司magniX合作的產物,其750馬力的magni500推進系統爲一架改裝的六座位水上飛機提供動力並於去年12月通過Harbour Air的合作完成了首次飛行。“我爲我們的工程師、技術人員和飛行測試團隊所做的開創性工作感到驕傲,”AeroTEC總裁兼CEO Lee Human說道,“目前還沒有測試和認證電動飛機的路線圖--這是一個新的前沿領域,而AeroTEC就在爲電動飛機鋪平道路的開發過程和最佳實踐的第一線。

據外媒報道,看起來航空業的未來變得越來越環保了,日前,一架配有9個座位、全電力推進系統的Cessna飛機成功完成了首次飛行。這架目前全球最大的電動飛機的首航標誌着這個新興行業又向前邁進了一步。未來,航空旅行可能會比現在更加清潔、成本也將變得更低。

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據瞭解,這個具有里程碑意義的飛行是航空技術公司和電力推進公司magniX合作的產物,其750馬力的magni500推進系統爲一架改裝的六座位水上飛機提供動力並於去年12月通過Harbour Air的合作完成了首次飛行。雖然該次標誌着全電動商用飛機飛行的首次成功,但顯然magniX的團隊仍還有更重要的事情要做。該公司通過跟AeroTEC的合作將一架Cessna 208B Grand Caravan改造成了一架全電動、零排放、低成本的飛機,並有了今天的這一新里程碑。

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據瞭解,該航行則是在華盛頓摩西湖的AeroTEC測試設施進行的,在那裏這個所謂的“eCaravan”--擁有16米的翼展--成爲了有史以來最大的全電動飛機。

“我爲我們的工程師、技術人員和飛行測試團隊所做的開創性工作感到驕傲,”AeroTEC總裁兼CEO Lee Human說道,“目前還沒有測試和認證電動飛機的路線圖--這是一個新的前沿領域,而AeroTEC就在爲電動飛機鋪平道路的開發過程和最佳實踐的第一線。”

MagniX爲其magni500推進系統制定了宏偉的計劃。作爲最新的電動發動機,該公司已經跟一些電動航空領域的關鍵參與者達成了協議。這包括爲以色列初創公司Eviation、美國最大的獨立地區航空公司Cape Air提供引擎以及爲Harbour Air提供經過進一步開發的電動引擎。

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