法拉利陣營

法拉利車隊的前領隊多梅尼卡利相信：法拉利車隊爲了F1這項運動的良性發展正在做出犧牲。

到底是法拉利需要F1還是F1需要法拉利？這似乎成了一個靈魂拷問。最近法拉利車隊與其他車隊一起努力，達成了事關這項運動未來的多項重要規則修改。週三FIA正式確認了最新一版的F1規則修改，最重要是確認預算帽在2021年1.45億美元的基礎上，未來將進一步降低。法拉利車隊一直是預算帽的堅定反對者，比諾託曾表達了車隊需要重新思考這項運動的競技DNA，暗示法拉利可能因不滿預算帽而退出。

比諾託堅持，1.45億美元已經是去年6月份達成的1.75億美元預算帽的"縮水版"，進一步降低會導致法拉利這樣的大車隊出現冗員，車隊還需要重新調整組織架構。

最終法拉利還是同意了，多梅尼卡利認爲，這顯示了法拉利已經將自身的利益暫時擱置在一邊。"我認爲從我所能看到的，這就是法拉利長期以來的方式，將F1的利益置於自身利益之上，"他對天空體育F1表示，"不僅僅是法拉利，也包括那些最大的公司，要顯著降低成本是不容易實現的。我們不能忘記法拉利，還有諸如梅賽德斯，他們有底盤和引擎兩個賽車部門。據我瞭解，他們已經就削減成本達成了一致。我認爲這項工作顯示，不僅是法拉利，對三大車隊而言，都已經別無選擇。情況是非常複雜的，我們真的希望所有人能夠撐過今年，因爲今年非常關鍵；

"在面臨這樣的大風暴下，自由媒體和FIA的工作是非常出色的，"多梅尼卡利補充到。

（考拉）