帕加尼创立至今一共出过两个系列,一是Zonda(风之子),二是Huayra(风神)。以两款基础车型为基础,帕加尼又创造了许多升级版,比如Zonda F、Zonda S、Zonda Cinque等等,让两个车系的种类愈加丰富。照片中就是一台帕加尼Zonda F,也是广东第一台Zonda,2005年出厂,已有15年车龄了。

  Zonda F这款车型发布于2004年,全球限量发售25台,由于帕加尼员工太少,而且工厂规模有限,所以生厂工作直到2006年才结束。车身为碳纤维材质打造,重量轻、耐腐蚀,而且表面可以看到非常漂亮的裸碳花纹。

  当然,动用了如此珍贵的材料,注定Zonda F的价格不便宜,国内售价2500万,光是一个前盖就要36万人民币。

  得由于碳纤维材质的加入,Zonda F的重量只有1230kg,配合AMG打造的V12引擎,最大输出功率602马力,3.6秒即可破百,最高时速350km/h。虽然与迈凯伦F1、柯尼塞格CCX这样的顶级跑车相比还有一段差距,但Zonda F的性能已经算得上强大,所以上市之后很快便售罄了,动作晚一些连名额都抢不到。

  这台Zonda F是通过香港SPS订购的,因为帕加尼在内地并没有指定经销商,只有香港有一个SPS全权代理帕加尼在中国的业务。国内富豪如果想购买帕加尼的跑车,只能通过香港SPS,而保养、维护也需要送回香港,相当麻烦,这也是为何帕加尼在国内市场火不起来的原因。

  为了方便车子前往香港保养,车主特别申请了港澳两地牌,这也是广东玩车的一个优势,距离自由贸易港香港很近,广东人可以更快接触到新上市的超级跑车,保养什么的也很方便,

  国内已知的帕加尼Zonda F一共四台,三台在香港,一台在广东,其中两台改装成了760系列,这也意味着真正的原厂Zonda F只剩两台,已经越发稀有了。随着时间增长,它们的收藏价值只会越来越高。

相关文章