摘要:面对各大超跑厂商不断发布所谓一次性的超豪华定制车型,作为超跑界王者之一的法拉利自不甘落伍,在今年的3月份,他们也发布了一台仅此一辆的定制版超级跑车:P80/C。在法拉利工程与空气动力学团队等各方的共同努力下,p80/C已被打造成对法拉利跑车的前瞻性诠释。

面对各大超跑厂商不断发布所谓一次性的超豪华定制车型,作为超跑界王者之一的法拉利自不甘落伍,在今年的3月份,他们也发布了一台仅此一辆的定制版超级跑车:P80/C。

这辆车是由弗拉维奥·曼佐尼领导的法拉利造型中心大学设计的,也是这辆车的买主。车主是一位知识渊博、眼光敏锐的法拉利收藏家,可以说是一位完美的合作伙伴。在法拉利工程与空气动力学团队等各方的共同努力下,p80/C已被打造成对法拉利跑车的前瞻性诠释。

P80/C是一款纯赛道车,其开发时间长达四年,是法拉利有史以来开发时间最长的一次性车型。它基于法拉利488GT3,使用了GT底盘,但具有拉长的后部,创造了一种更积极的姿态。

作为一款赛道车,性能是其最大的关注点,它的动力核心是一台3.9升双涡轮增压V-8发动机,拥有660马力。其车身完全由碳纤维构成,通过对空气动力学的广泛应用,P80/C的整体效率被提高了5%。此外,法拉利取消了一些不必要的功能,如大型的头灯或尾灯。

应客户要求,该车设置了相当华丽的碳纤维机翼和18英寸单螺母车轮(展览包装采用的是21英寸车轮)。主体车身涂有一层亮丽的红色(Rosso Vero)车漆;车身内还配置有防滚翻保护架。这些都反映了这位车主对法拉利原型赛车的喜爱。

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