如果你想买一台7座车型，想必会在MPV和SUV这两种车型中对比。如果追求舒适性，那么MPV是不错的选择，这种车型拥有较低的底盘，行驶过程中稳定性比较高；而7座SUV则占有通过性高，体型庞大的优势。何况现在的市场中7座SUV可选择的空间比较大，如果让我选择的话还是倾向7座SUV。

想必大家对大众途昂不会感到陌生，它作为“途”字辈定位最高的SUV，可以说是大众家族的“狠角色”。虽然该车去年也取得不错的销量，但是大众并不满足。为了把销量进一步提升，途昂已经从现在的30万跌到19.56万。对于一台拥有超5米车长的大众车来说，途昂在尺寸、价格上的优势比汉兰达更明显，后悔买了汉兰达。

外观方面，途昂呈现出的静态效果四平八稳，整车运用了平直的线条，让它有了内敛的感觉。对于年龄在30岁以上的车友来说，途昂应该会有更大的吸引力。从车头看，该车看起来比较敦厚。引擎盖上配备了内凹和凸起的两种线条，很好地体现了车头的层次。车头上、下格栅造型比较普通，依然采用德系车惯用的设计风格。

来到侧面，途昂的车身线条采用硬朗的风格设计。虽然车身没有明显的俯冲感，但是也有着一定的运动气息呈现出来。得益于该车的轮眉采用外扩式设计，搭配贯穿式的腰线，让车身显得格外舒展。尺寸方面，途昂绝对是一款大块头车型，它的车长超过5米，车宽超过1.98米，轴距为2.98米。

来到车厢内，在对称式中控台的衬托下，该车的造型显得格外大气。虽然并没有采用两种颜色拼接，但是内饰呈现出的视觉效果还是比较舒服的，加上该车在中控台上加入的平直线条，让内饰呈现出足够硬朗的感觉。为了活跃内饰的气氛，该车配备了仿实木的拉丝饰板，同时点缀了银色的线条。

动力部分，该车具有2.0t四缸和2.5t六缸两款发动机，参数分别是137kw/162kw/220kw，全车标配7挡双离合变速箱。虽然这款车自重较大，但是车子在低速行驶阶段就有着不错的爆发力。

综合来看：降价后的途昂更有吸引力了，无论是该车的车长，还是动力都比汉兰达吸引人。相信该车降价后，今年的销量会明显提升。