摘要:2018年《国家授时弹性和安全法》(PL 115-282)规定,交通部负责制定采购陆基、弹性和可靠替代授时系统的要求,作为GPS组件的补充和备份,以及向国会提交的一份报告,其中阐述了这一制度的计划,并评估了这一制度的优势。【美国国土安全部官网2020年5月5日报道】美国国土安全部网络安全和基础设施安全局(CISA)内的国家风险管理中心(NRMC),与美国交通部(DOT)协调,编制了一份关于GPS的PNT备份和补充功能的报告。

【美国国土安全部官网2020年5月5日报道】美国国土安全部网络安全和基础设施安全局(CISA)内的国家风险管理中心(NRMC),与美国交通部(DOT)协调,编制了一份关于GPS的PNT备份和补充功能的报告。本报告是国土安全部运营分析中心(HSOAC)对关键基础架构当前使用的PNT系统进行评估的摘要和分析。此外,它还为联邦政府下一步提高关键基础设施抵御GPS服务中断的能力提供了建议。

根据国会要求,CISA NRMC代表联邦政府编制了本报告。本报告使用了非政府组织代表国土安全部在2017年和2018年进行的需求研究的细节。

本报告根据2017财年《国防授权法》(NDAA)(PL 114-328;2016年12月23日)的“第1618条”要求美国国土安全部通过识别和确定GPS备份的需求评估可行的替代技术和系统。本报告还包括国土安全部在2017年和2018年进行的需求研究和替代分析(AoA)(非收购)研究得出的结论。所有这些研究均应要求向国会提供。

2018年《国家授时弹性和安全法》(PL 115-282)规定,交通部负责制定采购陆基、弹性和可靠替代授时系统的要求,作为GPS组件的补充和备份,以及向国会提交的一份报告,其中阐述了这一制度的计划,并评估了这一制度的优势。本报告不打算解决这一要求,该要求是在国土安全部进行分析后最终确定的。但是,本报告中包含的联邦和关键基础设施用户的时间要求适用于后续交通部的工作。(北京海鹰科技情报研究所 沈玉芃 薛连莉)

相关文章