摘要:该套喇叭均直接安装的原装位置,这样的好处是音响效果的提升不会破坏原车任何内饰,恢复之后你只能够聆听的方式知道进行过音响改装,通过外观是感觉不到的。凯迪拉克大部分地区都配备了最入门级的音响系统,因此,如果不进行音响改装,您原车的音响效果并不会好多少,尽管有Bose的标签。

凯迪拉克SRX的原版车都是Bose audio,在凯迪拉克改装这一音响的车主也越来越多。其实,原车的Bose音响也分为很多系列。凯迪拉克大部分地区都配备了最入门级的音响系统,因此,如果不进行音响改装,您原车的音响效果并不会好多少,尽管有Bose的标签。我们可以根据自己的听力要求修改音频。正如今天的店主选择丹拿音响一样,他对声音的追求也很高。他为修改凯迪拉克SRX音响所选择的所有具体选项如下

前声场:丹拿40周年特别版

后声场:惠威C1600c

中置:丹拿

4门大白鲨黄金甲止震板密封隔音处理

该方案上车之后音响效果最直接的变化就是声音更清晰干净,层次感的表现更优秀,聆听流行音乐及人声跟乐器类会表现的靓丽层次而不刺耳。

用黄金甲3mm系列的止震板将车门打造成箱体,目的是让喇叭有一个更好的共鸣箱体,这样中低音的表现就会更饱满,也更有力度。

该套喇叭均直接安装的原装位置,这样的好处是音响效果的提升不会破坏原车任何内饰,恢复之后你只能够聆听的方式知道进行过音响改装,通过外观是感觉不到的。凯迪拉克srx原车是自带功放跟DSP调音的,在没有单独增加DSP功放等的情况下,选择高灵敏度的喇叭效果依然有保证,当然还有更特殊的要求就可以增加DSP来定制调音。

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