40万对于消费者而言确实有点尴尬，这个价位虽然可选的车型不多，但基本上款款都是大腕，德系有BBA，美系有凯迪拉克，日系有雷克萨斯，再小众一点的也可以选捷豹路虎，如果只在考虑商务用途轿车的话，这个价位基本上都是C级车了，还真的挺难下手。

话虽如此，笔者觉得还是可以选出心仪的车型的，今天我们就来看看两款40万左右的豪华C级车，它们就是雷克萨斯ES和凯迪拉克CT6。

雷克萨斯ES：高端优雅不失“温度”

雷克萨斯ES的热度向来都很高，尤其是其加价行为，导致车型一直处于风口浪尖，成为了不少人的“梦想之车”。从车型来看，雷克萨斯ES在改款后重新设计了前脸，全新的纺锤式中网设计，冲击力十足，也俘虏了不少年轻消费者。

内饰方面，ES的设计也是冠以“大师级”的名号了，不论是细节处还是用料做工，都是非常优质的，或许这也是雷克萨斯一直保持进口车身份的原因，毕竟注重品质的一个品牌，关键是价格一直很坚挺，对于消费者来说有些不友好。

动力方面，雷克萨斯ES搭载2.5L自然吸气发动机，匹配8AT变速箱，最大功率207马力，动力不算有多出色，也能满足日常代步需求了，基本上买ES的朋友也不会太注重性能。毕竟2.0L自吸版本的动力确实有些弱。

凯迪拉克CT6：有面子有里子，还坐得舒服

CT6也是凯迪拉克目前在高端车型上的顶梁柱了，车型出自传统美式豪华品牌之手，在气场方面确实拿捏得死死的，加上CT6拥有超过3米的轴距、5米的车长，这种尺寸水平相信也能应付不少商务场合了。

配置方面，CT6其实也有不少亮点，尤其是它的超级巡航系统和MRC电磁悬架，前者能满足车型在高速公路实现高度的自动驾驶，后者能实现车型在不同路况达到不同的滤震能力，提升车型的乘坐舒适感。当然，CT6的2.0T+10AT同样很出彩，10速变速箱确实很有卖点。

总结：

ES和CT6基本上就是除BBA品牌车型外，家用和商务两种风格最好的车型了，虽然两个品牌都处于二线豪华品牌，并且他们的产品力是能胜任一线品牌的水平，若非要在两车之间做出选择的话，或许从动力和价格上就能很清晰地做出选择，CT6动力强，优惠力度大，因此，在考虑性价比的话CT6会是不错的选择。（D）