一辆车到底能开多久？有的人说几年就卖掉了，有人说十几年是没有问题的，究竟能用多久，肯定不是你一个人能说了算的。

按照以前的规定，私家车只要到了15年就要报废，不管你开了多少公里。

现在虽然没有规定年限，但是60万公里会引导强制报废，有朋友可能就会说，60公里，就算一年开3万公里，那么我也能开20年。那是不真就意味着你能开20年呢？

答案肯定不是那么简单的。为什么？虽说政策上你的车开多少年不限制，但是还有其它的条件约束。比如尾气排放。

大家都知道，现在国家已经推行国6标准了，也就是说，你即便是前几年买的国5的车，至少有些地方是限行的，说白了，你把车开进去，只要查到你可能就是扣车。

从这一点上来说， 这就是一个约束条件，那你想想，虽然放宽了说是60万公里引导强制报废，但你的车真能开到60万公里吗？或者说你的车真的能在路上跑20年吗？

咱们看一看，每一次尾气排放标准是多长时间，04年是国二、07年是国三、14年是国四、17年是国五，算一算，从国二到国五，也就短短16年的时间。

从这点上来算，假设你是04年买的车，到现在车的使用年限也才16年，但是尾气排放标准已经升到国5了，所以单单这一点，你的车显然是用不了那么长时间。只要年检尾气排放不达标，你的车就无法上路、

这个自然不用说大家也知道，10年后的车，各方面零件都已经开始老化了，假设你是买的10万的车，到时候维修保养的费用都要超过你的养车成本，那么算一笔账。

明白人基本上都会考虑换车，谁都不希望一辆车三天两头的进修理厂。

一般家用车而言，前三年是贬值在30%左右，5-7年左右贬值50%，越往后越不值钱，什么意思？假设你买的是10的裸车，加上税和保险，落地差不多12左右，3年后按照你裸车的30%贬值，也就是说，你可能能卖个7万块。

5年后，差不多也就卖个5万块钱，10年后的话，那基本上就不怎么值钱。这还是有一定保值率的车，如果是冷门车型，价格还可能更低。

按照这个逻辑来讲，一般车开个5年左右，你至少还不会亏大多，越往后，随着你的维修保养成本增高，你到时候再去转手卖的话，可能你还要亏钱。

所以按照正常的使用情况，一般使用到5年左右，差不多就要考虑换车，无论从用车成本，保值率上来说，这个时候车至少还是还给你产生些价值，换车成本是最低的。

所以从理论上来说，一辆车确实可以跑个十几年，但是考虑多众多因素的影响，我们还得遵从实际情况来看。不要想当然地觉得只要车还能跑，可以一直使用下去。