我们都知道汽车有手动挡和自动挡，自动挡以操作的便利赢得了很多消费者的认可。自动挡俗称傻瓜式操作，但是如果使用不当，也会对自动变速器产生不可恢复的严重伤害。所以，老司机总结出：这“4个不准”一个比一个伤车，别傻傻不知道，望周知。

第一个是行驶过程中，车辆未完全停止后，就准备挂倒档。因为倒档与前进档是完全相反的两个行驶方向。如果操之过急，车辆未停下来就挂倒档，自动变速器的齿轮会出现打齿现象，甚至当场报废，维修费用非常高。

第二个车辆未完全停稳后，不准挂P档。原理上与第一个是相同的，一个倒车一个停止两个功能不能同时存在，否则是会对齿轮造成损伤，后果也非常严重。

第三个是不准空档滑行，自动变速器的传动方式，是通过内置的多片摩擦片，通过液体压力的作用下进行动力传递和输出的。如果在下坡路段挂空档滑行，摩擦片之间没有液压的作用下就会出现相互自由转动，会加剧摩擦片的磨损。长期都是挂空档滑行的，就会出现行驶打滑现象，严重的就要大修了。

第四个是不准D挡走天下。很多人在使用前进档时，通过都是D档适用于所用路况，其实这是不正确的。如在上坡路段，就应该合理使用L档，不仅提升扭矩输出，而且也能节省燃油，这是很多人都忽略的细节。在上坡路段使用L挡，同样也适用下坡路段，L档具有强制降档的作用，目的是提升扭矩，而且还有反牵引作用，将发动档当作刹车的一部分，这样就避免了刹车失灵现象，安全性也会提高很多。