大衆這兩年在國內SUV市場持續發力，整體來看途觀、途嶽、途觀L和途昂，這些產品已經覆蓋緊湊、中型和中大型SUV整個產品矩陣。其中途觀，想當初以“加價提車”出名卻一直穩坐銷量榜首的神車。在經歷了6年多的時間，途觀L上市後就更是迅速成爲中型合資SUV市場銷量冠軍。此次，換新而至2019款途觀L R-Line不僅延續途觀L出色的產品實力，更是融入衆多犀利硬朗風格。有了它還買啥奧迪Q5，提速6s比GLC漂亮，四驅220馬力頂配不足33萬

途觀L R-Line原汁原味採用了進口Tiguan R-Line車型完全相同的裝備，包括進氣口面積更大且線條更厚重的前包圍、車身同色側裙/後包圍、大尺寸後擾流板，以及翼子板R-Line標識裝飾，整車視覺重心也更低。此外新車還換裝了一套19英寸雙五輻亮面輪圈，搭配255/45 R19規格的輪胎，視覺效果相當出色。新車側面優雅的同時更具氣勢，車窗四周採用了鍍鉻進行了裝飾，更顯做工精緻，後三角窗面積有所增大，帶來後排視野更加寬闊。

全新尾部設計在保留現款同時造型更加規整，凌厲腰線和車尾燈融合，尾燈輪廓同樣與進口Tiguan R-Line類似，燈組內部設計很有特點，不僅能和前大燈很好的呼應，點亮後的點陣效果很贊。車尾下方排氣位置改爲左右分置造型，雙邊共兩出排氣設計也採用當先最流行的扁平化設計，並配有鍍鉻裝飾，看起來更具有高檔感。加上圓潤的後包圍，儘可能的凸顯SUV車習慣的厚重感。有了它還買啥奧迪Q5，提速6s比GLC漂亮，四驅220馬力頂配不足33萬。

2019款途觀L R-Line採用大衆家族最新的設計語言，中控臺採用多邊形設計，一改之前方正古板的風格，多邊形加上多層次設計突出了新途觀L的運動和科技感。在R-Line車型中，採用更運動的R-Line平底方向盤，國內最早應該是在高爾夫GTI上率先應用，握感更具操控性，金屬裝飾提升車內質感。新車還在科技配置上進行了全面的提升。首先10.2英寸全液晶儀表盤在高配車型上得到裝配，另外還換裝了10.2英寸多媒體中控屏幕以及最新版車機系統。

途觀L R-Line提供330TSI、380TSI兩種動力選擇，使用的是大衆經典的EA888發動機，其中頂配380TSI版本動力最大功率220馬力，變速箱則全系搭配DSG七速溼式雙離合變速器，其換擋邏輯及換擋速度都沒得挑，在同級車型中絕對是頂級表現。不僅如此，2019款途觀L R-Line搭載的4MOTION智能四驅、駕駛模式選擇、EDS 電子差速鎖等配置。在四驅的幫襯下，百公里最快提速僅6s。有了它還買啥奧迪Q5，提速6s比GLC漂亮，四驅220馬力頂配不足33萬。

途觀L R-Line大尺寸全景天窗，足以滿足車內採光通風所需，大大提高了車內舒適性。真皮包裹座椅，帶有縫線設計，突出了運動感，駕駛席帶有腰部支撐，支持12向電動調節及三種座椅記憶功能，座椅通風和加熱按鍵設計在空調區域。對於高顏值、高配置途觀L R-Line來說，頂配不足33萬的售價，非常誠意了。且拋開配置水平，頂配不足33萬，也已經進一步壓制到了Q5等車型。有了它還買啥奧迪Q5，提速6s比GLC漂亮，四驅220馬力頂配不足33萬。