如果说起亚(Kia)最近推出的涡轮增压超小型跨界车让我感到意外，这还不够。这个四扇门的小门凭借它的能力真的让我大吃一惊(双关语)——一个很难给人留下深刻印象的人。如果让我说出它最好的品质，我会列出一长串令人印象深刻的品质，包括结实的动力系统、有趣的驾驶动力、巨大的内部空间、长期的保修期和强大的安全评级。为什么每辆低于2.8万美元的车就不能这么好呢?

独特的设计，但功能上的执行，五个乘客的灵魂座椅四个成年人舒适地与欢迎数量的头部，肩膀和腿部空间(第五将毫不费力地挤在两者之间的后面，享受丰富的足空间，因为地板上的“驼峰”是微不足道的)。司机和前面的乘客有自由的住宿，有充足的存储电话，饮料，和个人物品。出乎意料的是，前排座椅非常舒适，而且提供了很好的腰部支撑。前面的外部视野是好的，但是由于屋顶的柱子很厚，所以有一些盲点(不用担心，因为放置得很好的外部可以很好地看到侧面)。

前面的座位很舒适，很能容纳人。

起亚提供了它可爱的小灵魂与三个引擎的选择，所有四个汽缸。基本型配备了气喘吁吁的130马力自然吸气1.6升，而加号(+)配备了161马力2.0升。第二家电厂还不错，但我建议你跳过前面提到的两家电厂，升级到惊呼(!)，它的201马力涡轮增压1.6升。该引擎与快速变速双离合器变速箱(DCT)相匹配，使灵魂完全充满活力，有足够的动力通过，同时保持固体燃料经济性数字(26城市/31高速公路)。

这款涡轮增压引擎的“灵魂”经过了调整，给人一种更运动的感觉，这意味着它的骑行体验会略显苛刻，但这也是一种极好的驾驶动力——在城市里飞驰，同时又能在高速公路上舒服地行驶，这是一种享受。前轮驱动的结构，以及几乎没有车身滚动，让它可以轻松地在高速公路斜坡和街角附近行驶，而且车辆的热切性格意味着司机会微笑。刹车也很强劲，足以让这辆3200磅重的汽车停下来。

值得一提的是，装修水平惊呼设备水平高（基本价格为22.650美元）。标准设备包括自动气候控制、全功率附件、7英寸触摸屏信息娱乐套装、真皮/布饰条和隐私玻璃。我的测试车型配备了全车窗（1000美元）和技术包（3000美元），包括导航、投影仪光束前照灯、Harvard sound谐波音响、电动和前排乘客座椅、加热前后座椅、盲点检测等。该技术包是一次有价值的升级，如果仅仅是因为它出色的立体声（我十几岁的孩子们真的很喜欢它）和令人印象深刻的头灯，照亮了前方的道路。我的车在＄27的测试价格很合理，620。

我已经说了很多关于灵魂的伟大的事情，但是它确实有一些缺点是值得一提的。首先，DCT变速箱的操作确实需要一些时间来适应——如果没有平稳的输入，它们可能会昏睡和颠簸。其次，起亚的后备箱空间不是很大，当后舱口升起时，保护隐私的托盘不会从挡路处升起，这使得装载更加困难。当然，第二行可以折叠起来以增加容量(以牺牲两个后排座位为代价)。

我总是被要求为一个新司机或一个年轻的家庭选择一辆合格且价格合理的汽车。在几乎所有的情况下，我都会把他们引向传统轿车，因为我还没有找到一款价格合理、配置优良、符合要求的跨界车。起亚，与它的灵魂家族，已经打开了我的眼睛，认为它是一个新的补充，我的简短名单强烈建议。