如果說起亞(Kia)最近推出的渦輪增壓超小型跨界車讓我感到意外，這還不夠。這個四扇門的小門憑藉它的能力真的讓我大喫一驚(雙關語)——一個很難給人留下深刻印象的人。如果讓我說出它最好的品質，我會列出一長串令人印象深刻的品質，包括結實的動力系統、有趣的駕駛動力、巨大的內部空間、長期的保修期和強大的安全評級。爲什麼每輛低於2.8萬美元的車就不能這麼好呢?

獨特的設計，但功能上的執行，五個乘客的靈魂座椅四個成年人舒適地與歡迎數量的頭部，肩膀和腿部空間(第五將毫不費力地擠在兩者之間的後面，享受豐富的足空間，因爲地板上的“駝峯”是微不足道的)。司機和前面的乘客有自由的住宿，有充足的存儲電話，飲料，和個人物品。出乎意料的是，前排座椅非常舒適，而且提供了很好的腰部支撐。前面的外部視野是好的，但是由於屋頂的柱子很厚，所以有一些盲點(不用擔心，因爲放置得很好的外部可以很好地看到側面)。

前面的座位很舒適，很能容納人。

起亞提供了它可愛的小靈魂與三個引擎的選擇，所有四個汽缸。基本型配備了氣喘吁吁的130馬力自然吸氣1.6升，而加號(+)配備了161馬力2.0升。第二家電廠還不錯，但我建議你跳過前面提到的兩家電廠，升級到驚呼(!)，它的201馬力渦輪增壓1.6升。該引擎與快速變速雙離合器變速箱(DCT)相匹配，使靈魂完全充滿活力，有足夠的動力通過，同時保持固體燃料經濟性數字(26城市/31高速公路)。

這款渦輪增壓引擎的“靈魂”經過了調整，給人一種更運動的感覺，這意味着它的騎行體驗會略顯苛刻，但這也是一種極好的駕駛動力——在城市裏飛馳，同時又能在高速公路上舒服地行駛，這是一種享受。前輪驅動的結構，以及幾乎沒有車身滾動，讓它可以輕鬆地在高速公路斜坡和街角附近行駛，而且車輛的熱切性格意味着司機會微笑。剎車也很強勁，足以讓這輛3200磅重的汽車停下來。

值得一提的是，裝修水平驚呼設備水平高（基本價格爲22.650美元）。標準設備包括自動氣候控制、全功率附件、7英寸觸摸屏信息娛樂套裝、真皮/布飾條和隱私玻璃。我的測試車型配備了全車窗（1000美元）和技術包（3000美元），包括導航、投影儀光束前照燈、Harvard sound諧波音響、電動和前排乘客座椅、加熱前後座椅、盲點檢測等。該技術包是一次有價值的升級，如果僅僅是因爲它出色的立體聲（我十幾歲的孩子們真的很喜歡它）和令人印象深刻的頭燈，照亮了前方的道路。我的車在＄27的測試價格很合理，620。

我已經說了很多關於靈魂的偉大的事情，但是它確實有一些缺點是值得一提的。首先，DCT變速箱的操作確實需要一些時間來適應——如果沒有平穩的輸入，它們可能會昏睡和顛簸。其次，起亞的後備箱空間不是很大，當後艙口升起時，保護隱私的托盤不會從擋路處升起，這使得裝載更加困難。當然，第二行可以摺疊起來以增加容量(以犧牲兩個後排座位爲代價)。

我總是被要求爲一個新司機或一個年輕的家庭選擇一輛合格且價格合理的汽車。在幾乎所有的情況下，我都會把他們引向傳統轎車，因爲我還沒有找到一款價格合理、配置優良、符合要求的跨界車。起亞，與它的靈魂家族，已經打開了我的眼睛，認爲它是一個新的補充，我的簡短名單強烈建議。