大家好，本文將和大家分享10萬狠心喜提比亞迪宋MAX，提車120天，車主：想講二個字。

隨着科學技術發展，汽車製造工業正在迅猛發展，汽車的品質也變得越來越高。獨具匠心的雷克薩斯ES，氣勢相當旺盛，簡直無法阻擋。“實用派選手”豐田卡羅拉，地位依然無法被撼動。技術先進性造就車子的五花八門，成功的汽車品牌除了需要擁有極高的性價比外，更要明晰自身的價值定位。正如比亞迪宋MAX。今天我們請來了宋MAX的車主王先生，10萬狠心喜提比亞迪宋MAX，提車120天，車主：想講二個字。下面就請車主上臺爲我們講講他的感受。

外觀沒地說，現在的比亞迪非常完美。看上這款車的第一眼就是因爲外觀，自從比亞迪換了設計師後每款車都設計得非常好看。再加上炫酷的LED燈，十分搶眼，特別是早上，完全可以來個燈光秀。像車子漆面上面有這很多的小顆粒我平常陽光下面看的話，有那種閃亮的顆粒比較好看。內飾特別簡潔簡單，看着很舒服。並且值得一提的是現在導航升級都不要去店裏花錢了，直接有網絡的地方都可以升級。中控臺做工精細，材料不錯。車內味道也不大，散了幾天基本沒有了。

兩排三排的空間？雖然沒有可以調整的駕駛艙空間，但還是不錯的。事實上，有很多東西可以放在第三個排放水平。汽車的兩排或三排座椅都可以放置在近兩米的深度。不同的座椅佈置和組合可以滿足不同的要求。後備箱的空間不是很大。通常，第三排座椅用作後備箱。其實我覺得舒適性還可以，就是通過減速帶的時候，感覺車身後面的彈跳有點大。乘客說有點顛簸，所以我打80分。我需要改進。這輛車的內部噪音也控制得很好，沒有太大的噪音。應該提到後排空調的出風口。出風口在上扶手旁邊。

車的動力感還可以，車的體重也不是特別沉底盤真的是很好。1.5T，平時生活用也差不多，家用夠了。不激烈駕駛夠用了，換擋稍有頓挫，但是不那麼明顯，可以接受。城市裏低速調教的很舒服，高速加速度能力也很強。車大市區有點費油，9個油左右，高速上表現良好還好自己市區開得不多。

所有的操控談不上驚喜，但是都是比較中規中矩比較容易上手操作的。這個價位還算滿意，方向盤不是電動的有點遺憾。車輛配備了定速巡航和360°全景影像，都是很實用的功能了。買的自動擋，駕駛沒什麼難度。經過駕駛，我心情可以用二個字形容：滿意！

結論：10萬狠心喜提比亞迪宋MAX，提車120天，車主：想講二個字。聽完車主的分享，我覺得，既然比亞迪宋MAX能夠在激烈的競爭的生存，都是我比較喜歡的配置與外觀，是真心喜歡那種，而且辨識度非常高，可以一目瞭然。內飾非常不錯，帶有一些科技時尚感。拉人拉貨都夠，空間很大。這款車基本上就沒什麼舒適性可言，日常代代步罷了，千萬別指望這款車長途駕駛能舒服。從而可知比亞迪宋MAX具備較高的性價比。看完這款大廠的得力之作比亞迪宋MAX，大家都有何觀點？