混动的雅阁卖得这么好？

打专车时，狠多朋友经常会打到雅阁，我也是如此，而且这里边还有不少混动车型，网上也有人问买雅阁混动的好么？有一次打车，正好赶上一辆混动雅阁，我把这个问题丢给了专车司机，对方回答得很巧妙，他说，你要是老在路上跑，最好还是混动。

事实上，在混合动力车型方面，两田混合动力车型在市场上依然活跃。对于丰田来说，除了早年的普锐斯外，凯美瑞、卡罗拉和雷凌后来也推出了混合动力车型，这些车型省油、皮革耐用，市场活力很强。当然，在早期的本田，也有不同版本的飞度，思宇和CR-V。但最著名的是雅阁暴徒。

雅阁最新的车型是第十代，也有混动，数据显示，十代雅阁9月销量再破2万辆，连续四个季度登上国内中高级轿车销量榜首。雅阁的混动车型，也就是十代雅阁锐·混动也有销售成绩，单月最高销量5000多辆。这么多买混动的，这不会都是去拉活的吧？

当然不是，这代雅阁混动除了优异的节能表现外，硬货也有，它搭载本田最新研发的第三代i-MMD双电机混合动力系统，这个发动机近年来两次获得沃德十佳发动机称号，综合最大输出功率达158Kw，起步加速表现十分迅猛。

十代雅阁锐·混动有三种行驶模式——EV模式、HYBRID混动模式以及ENGINE发动机驱动模式，车主可以根据不同路况灵活选择模式，综合工况油耗低至4.0L/100km。得益于更轻量化的底盘和低重心设计，这台车行驶起来也十分平稳。

当然，这代雅阁之所以销量带劲，也得益于抓住了年轻人，数据显示，在第十代雅阁的用户群体中，35岁以下年轻消费者比例达到70%，能跑还能省，颜值不低，车内空间够大，所以不俗的产品力表现，让人们记住了它。

从价格上来说，丰田早几年就提出过同款车混动版本要做到尽量和燃油版同价，但是这个远景明显实现起来很费劲，不过，混动车型的价格也确实不像以前那样高了，随着油价的变化，混动车型也慢慢引起了消费者的更多注意，不知道有谁要来和“两田”抢一抢市场呢？

敬请期待！

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