時間過去了上百年，巴西成爲全球種族的大熔爐，這片土地上生活着各色人種，不同的文化在這裏交融碰撞，形成了獨特的巴西風情。

    第一次工業革命期間，鐵路交通在巴西發展起來，條條交錯的鐵路把巴西的種植園和港口連接起來，巴西的咖啡開始對外出口，由此帶動了巴西的經濟發展。值得一提的是，巴西的咖啡產量曾經佔全球咖啡產量的80%。

    上世紀的兩次世界大戰，硝煙沒有瀰漫到巴西，巴西靠着和交戰國做生意賺取了可觀的利潤。第二次世界大戰結束之後，巴西推行了進口替代政策，控制進口貿易，擴大出口，提高稅率，以此來保護巴西國內的工業發展。

    20世紀六十年代之後，軍人政府執政，巴西國內開始出現動盪。但總的來說，巴西的經濟發展水平還是處於比較高的水平，經濟發展速度可較爲可觀。1948年-1980年，巴西的經濟年均增長率是7%，在世界經濟史上被稱爲“巴西奇蹟”。

    但是在八十年代、九十年代間，巴西的經濟不太穩定，GDP總量和中國“你追我趕”。中國和巴西之間的經濟發展較量分水嶺是在1995年，這一年巴西GDP爲7693億美元，排在世界第七位，當時的中國是7345億美元，巴西比中國多出近350億美元。

    在之後的25年裏，巴西的經濟都沒有追趕上中國，中國的經濟保持着絕對的領先優勢，而巴西也再難以實現反超。到2019年，中國的GDP已經是巴西的七倍有餘。

    如果單純來看GDP並不能全面的說明問題，那我們再把目光放向產業。巴西的國土面積比中國小110萬平方公里，但是中國的西部地區沙漠面積廣，高原不適合居住，所以中國可以適宜居住和開發的國土面積大約是五百到六百平方公里，從這一點上來說，巴西的自然條件比中國要優越一些。

    有着20萬公里高速公路的巴西基建工程規模如何呢？2018年巴西的水泥產量是5200萬噸，單從數字上來看，產量還是比較高的，但是和中國的水泥產量相比就是小巫見大巫了，中國的海螺水泥廠一年的水泥產量達到3.5億噸，一個廠就可以抵得上巴西六七年的總水泥產量。2019年中國的水泥產量佔到全球產量的百分之六十。

    從鋼鐵生產上來看，中國唐山一年的產量約是1.2億噸，這還是在限產、去產能情況下的生產量，這一數值是巴西的三倍。除此之外，不論是高鐵、汽車、手機等的出貨量，中國都比巴西有絕對的優勢。

    但巴西的鐵礦石、大豆、牛肉、咖啡的原材料生產和加工的優勢是不能夠被否認的，中國是巴西的最大貿易合作伙伴之一，進出口中國的貿易額佔到巴西總貿易額的四分之一。

    從目前來看，巴西和中國之間的發展差距是比較大的，但是巴西仍然是一個在世界上佔有分量的發展中國家，特別是在南美的大路上，巴西仍然是鶴立雞羣。

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