近些年我国航空工业取得不小的成就，其中歼-20五代机更是让成飞名声大噪，此外成飞在无人机领域表现同样优异，其中的“王牌”就是翼龙系列无人机，这款无人机更是在中东畅销。然而在最近的一场无人机竞标中，翼龙无人机却落败了，而击败它的还是一家不知名的民企。

21日报道称，有多家企业参与了陆军的一场无人机竞标活动，其中就包括翼龙无人机的设计单位成飞。然而最后公布中标的却并非是翼龙无人机，而是一家名叫中天引控的飞龙-1无人机。

事实上，翼龙系列无人机能够在中东畅销就证明了其优异的性能。从数据来看，翼龙-2最大起飞重量4.2吨，外挂480公斤，最大飞行速度370公里每小时，最大飞行高度9000米，巡航时间20小时，总体性能已经达到了国际上同类型无人机的先进水平。而去年才开始首飞的飞龙-1无人机，起飞全重3.2吨，任务载荷1.2吨，巡航时间45小时，最大飞行速度320公里/小时，起升极限8000米。翼龙2优势在于空间大、设备更先进完善、速度更快，飞龙1号优点在于飞机内置设备更少，起飞重量更轻，但是任务载荷更大，而且巡航时间长一倍多。值得一提的是飞龙-1从项目论证到完成首飞仅花了一年半时间，创造了国内外同类型无人机研发的奇迹。

不过本次投标不仅仅是看无人机性能，还要求具备对无人机谱系深刻、完整的理论研究，以及全系列自主研发的无人机产品的广泛基础数据，还需要完成分析陆军无人机体系的边界极限参数，进行仿真推演，建立相应数据和评价体系。该公司积累的作战效能分析技术、无人机协同等多个方面的技术积累也得到了业内专家的高度评价，这次成功竞标足以证明陆军对其全谱系无人机的认可。

值得注意的是，该公司核心人员大部分都是原彩虹无人机设计团队，转移到了民企另起炉灶，这也暴露一个缺陷，那就是一些国企人才流失严重的现状。但同时也是一个好消息，无人机本就是未来一个巨大的市场，不可能被任何一家独占，有竞争力才有动力，民企新星冉冉升起的同时，也会激励国企加强研发。从长远来看，这对我们无人机技术是一个极大利好的消息。