摘要:所以在冷车状态下猛轰油门,机油还没有完全流动开来,就受到了内部的极大压力,所以很容易出现问题。因为在展览的时候,这款Agera R+是冷车状态的,超跑的机油都是高品质的,在冷车状态下,机油的粘稠度非常高,可以说并非我们这种一般汽车能相提并论了。

如何避免一脚“踩爆”超跑?别笑,跟你的爱车也有关

大家知道超跑的价格都不便宜,几百上万以上比比皆是,兰博基尼、法拉利这些都已经稀疏平常,还有一些更贵的,比如布加迪和科尼塞克之流,都是顶级跑车级别了。比如说最近冲上热点的一台科尼塞克Agera R+,当初限量销售的时候,价格就在2650万以上,因为全球限量只有15台,所以价格越来越贵,现在已经是非常罕见的顶级车型了,如今的价格至少翻了1倍。

而就是这款Agera R+,在某次展览活动上,出现了意外,差点被报废掉,让人震惊又遗憾,到底是怎么回事呢?事情发生在珠海的某个赛车活动中,活动主办方请来了这款Agera R+坐镇全场,自然吸引了许多超跑爱好者前来围观。而在围观的同时,也有不少的发烧友想要试一试这款车的性能。结果有一位主播坐上去之后,猛踩了一脚油门,一下就把这款车的机油滤芯轰裂了,现场的机油喷射的到处都是。

一脚油门就把机油箱爆掉,很多人认为这台超跑也太娇气了点,其实这款限量版的超跑,极少存在质量上的问题,不是不经用,甚至在赛道上它可以超越你见过的所有车,不可能是一个脆家伙。它之所以被一脚油门轰爆,只可能是操作不当。

因为在展览的时候,这款Agera R+是冷车状态的,超跑的机油都是高品质的,在冷车状态下,机油的粘稠度非常高,可以说并非我们这种一般汽车能相提并论了。所以在冷车状态下猛轰油门,机油还没有完全流动开来,就受到了内部的极大压力,所以很容易出现问题。就出现了上面的场景,胶圈融掉,机油全部喷射出来。

如果是一般的汽车出现这种问题,顶多换一个机油滤芯就可以了,也就千把块左右,可能还会更低。但是在这款Agera R+身上,换一个滤芯就很昂贵了,而且还必须进行一次正规的保养,费用至少要28万以上,这还是保守估计。因为这款车需要到柯尼塞格的4S店维修,而且还需要请瑞士的工程师团队过来操作,这个代价就很高了,估计踩油门的那个主播现在肠子都悔青了。

所以冷车状态下,超跑是绝对不能轰油门的。大家不要被电视中的桥段给误导了,一不小心可能闯下大祸。即便是普通汽车,也不能在冷车的时候猛踩油门,因为这样做对普通的汽车也有很大的伤害。

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