如何避免一腳“踩爆”超跑？別笑，跟你的愛車也有關

摘要：所以在冷車狀態下猛轟油門，機油還沒有完全流動開來，就受到了內部的極大壓力，所以很容易出現問題。因爲在展覽的時候，這款Agera R+是冷車狀態的，超跑的機油都是高品質的，在冷車狀態下，機油的粘稠度非常高，可以說並非我們這種一般汽車能相提並論了。

大家知道超跑的價格都不便宜，幾百上萬以上比比皆是，蘭博基尼、法拉利這些都已經稀疏平常，還有一些更貴的，比如布加迪和科尼塞克之流，都是頂級跑車級別了。比如說最近衝上熱點的一臺科尼塞克Agera R+，當初限量銷售的時候，價格就在2650萬以上，因爲全球限量只有15臺，所以價格越來越貴，現在已經是非常罕見的頂級車型了，如今的價格至少翻了1倍。

而就是這款Agera R+，在某次展覽活動上，出現了意外，差點被報廢掉，讓人震驚又遺憾，到底是怎麼回事呢？事情發生在珠海的某個賽車活動中，活動主辦方請來了這款Agera R+坐鎮全場，自然吸引了許多超跑愛好者前來圍觀。而在圍觀的同時，也有不少的發燒友想要試一試這款車的性能。結果有一位主播坐上去之後，猛踩了一腳油門，一下就把這款車的機油濾芯轟裂了，現場的機油噴射的到處都是。

一腳油門就把機油箱爆掉，很多人認爲這臺超跑也太嬌氣了點，其實這款限量版的超跑，極少存在質量上的問題，不是不經用，甚至在賽道上它可以超越你見過的所有車，不可能是一個脆傢伙。它之所以被一腳油門轟爆，只可能是操作不當。

因爲在展覽的時候，這款Agera R+是冷車狀態的，超跑的機油都是高品質的，在冷車狀態下，機油的粘稠度非常高，可以說並非我們這種一般汽車能相提並論了。所以在冷車狀態下猛轟油門，機油還沒有完全流動開來，就受到了內部的極大壓力，所以很容易出現問題。就出現了上面的場景，膠圈融掉，機油全部噴射出來。

如果是一般的汽車出現這種問題，頂多換一個機油濾芯就可以了，也就千把塊左右，可能還會更低。但是在這款Agera R+身上，換一個濾芯就很昂貴了，而且還必須進行一次正規的保養，費用至少要28萬以上，這還是保守估計。因爲這款車需要到柯尼塞格的4S店維修，而且還需要請瑞士的工程師團隊過來操作，這個代價就很高了，估計踩油門的那個主播現在腸子都悔青了。