摘要:在轎車銷量榜中,日系車一直都佔據着非常高的比例,比如去年的轎車銷售榜,日系家轎前三名的年銷都不容小覷,日產軒逸達到了46萬多,豐田卡羅拉的銷量也有34萬,還有本田思域24萬多的銷量。15萬預算繞不開的日系“三劍客”,思域、卡羅拉、軒逸選誰好。

15萬預算繞不開的日系“三劍客”,思域、卡羅拉、軒逸選誰好?

在轎車銷量榜中,日系車一直都佔據着非常高的比例,比如去年的轎車銷售榜,日系家轎前三名的年銷都不容小覷,日產軒逸達到了46萬多,豐田卡羅拉的銷量也有34萬,還有本田思域24萬多的銷量。這三臺車加起來,年銷量能夠破百萬,充分說明了日系車在國內的熱度。在15萬預算的資緊湊轎車裏,你要想買車的話,一般繞不過這日系三劍客。那麼這三款車如何選呢,誰更適合自己呢?

本田思域

思域在年輕人羣體中比較受歡迎,新款的改動不算大,只有一些細節上的調整,比如增加了黑色的運動套件,增加了兩種新的車漆樣式,其他的方面沒有什麼改變。思域使用的依然是那款強勁的1.5T發動機,擁有177馬力和220Nm,在加速測試中,官方給出的破百時間只需要8.6秒,但實際上能輕鬆跑進7字頭,動力上思域是非常有優勢的。思域也有門檻更低的1.0T版本,動力要弱的多,但勝在價格便宜。

當然,2020年最期待的思域只有兩廂版,很多人期待兩廂思域,無非就是因爲它長得帥,改一改還能變Type-R。沿用動力強勁的1.5T發動機的兩廂思域生來就是做“小鋼炮”的料,既然開發了兩廂版本,我們自然會期待這款車的調校是否會更偏向於運動性能,畢竟現在這個級別的兩廂車越來越少了,有趣的兩廂車顯得彌足珍貴。所以,想買思域的,等等,想買思域兩廂的更要等等了。

豐田卡羅拉

現款的卡羅拉已經是12代車型了,在設計上更加精緻,使用新架構TNGA來打造,所以在尺寸和安全性操控感方面都有所提升。1.2T版本的擁有116馬力和185Nm。除此之外還有1.8L的雙擎版本,對於油耗更加節省,並且動力表現更猛。

相比起現款卡羅拉來說,十二代卡羅拉整體設計顯得更加凌厲、緊湊,設計風格一掃以往油膩的居家風,開始往年輕運動的風格上去靠。豐田的整個調性都在慢慢變得年輕化,卡羅拉則是豐田車系中運動與家庭二者兼得的車型。這對於消費者來說是好事,因爲運動二字本身就是舒適的反義詞,對於中國消費者來說,長得運動就足夠了,內裏還是能多舒適就多舒適吧。

日產軒逸

緊湊轎車中賣的最火的是軒逸,新一代軒逸推出後的表現也不錯,加上老款車型的同堂銷售,持續發光發熱貢獻銷量,使軒逸成爲國內家轎市場的最熱門。第14代軒逸的改動很大,其在CMF平臺上打造的,在外觀和內飾方面的變化很大,同時操控感也有所提升。特別是前臉設計有點類似於天籟了,1.6L的發動機擁有139馬力和169Nm,動力不算出彩,但勝在平順好開又省油。

買一臺正經的家用轎車,大部分人的主要需求也是這三個:長得好看、空間寬敞、油耗低,如果有一臺車能夠很好地滿足消費者的這三個需求,那麼它就將立於不敗之地。以前的軒逸是這樣的車,新一代軒逸也是這樣的車,它在有限的資源和成本之內,把消費者最需要的這些方面做到最好,形成自己最長的長板,至於其它的方面,軒逸從不貪心去追求,這也許就是軒逸成功的原因。

從外觀上看,這三臺車各有優勢,這就要看大家的審美愛好了。內飾上的配置,思域是最年輕化的,結構簡潔立體,而且配置豐富,也有更加強的時尚氣息。動力方面,思域也是最強的,這一點從數據上就能看出來,何況思域還有超越數據的實測表現呢。不過在燃油經濟性方面,思域的表現最差,這方面還是卡羅拉的能力最強。舒適度方面,最高的是軒逸,這點沒有疑問,特別是後排的舒適度和空間,軒逸遠超兩個對手。

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