摘要:5月29日,標緻雪鐵龍集團(PSA)官方宣佈,將從今年8月起在法國米盧斯工廠生產醫用外科口罩。同時PSA集團的法國合作伙伴將運營第二條自動化生產線,並將在一年內持續爲集團生產口罩。

每月預計生產1000萬隻,這家車企也加入了自產口罩的隊伍!

面對持續蔓延的疫情,各大跨國車企除了面對不同程度的停工潮,也在積極想辦法自救。跨界生產醫療物資是當下的主旋律。繼通用、福特、特斯拉獲准生產呼吸機後,和國內比亞迪、五菱生產口罩一樣,PSA也加入了自產口罩的隊伍。

5月29日,標緻雪鐵龍集團(PSA)官方宣佈,將從今年8月起在法國米盧斯工廠生產醫用外科口罩。據悉,口罩生產將分兩個階段進行:從8月開始,集團在米盧斯工廠安裝首條自動化生產線,數十名員工將專職進行口罩生產。同時PSA集團的法國合作伙伴將運營第二條自動化生產線,並將在一年內持續爲集團生產口罩;從明年8月開始,第二條生產線移交至集團的米盧斯工廠。屆時,所有的口罩生產將全部由集團直接管理。

爲了更好的提升效率,從本月起,PSA集團將對從事口罩項目的團隊展開專項培訓,預計集團在法國的口罩月產量可達1000萬隻,以滿足集團員工的防護需要,並同時爲從事抗疫及隔離工作的組織機構提供支持。

據不完全統計,疫情爆發以來,PSA臨時關閉了在歐洲的15家工廠,涉及法國、西班牙、德國、英國、葡萄牙、波蘭、斯洛伐克等多個國家。目前隨着歐洲各國慢慢取消對新冠疫情的交通出行限令,PSA也在慢慢恢復生產。

作爲歐洲第二大汽車製造商,PSA集團是僅次於大衆集團的存在,2019年共售出302萬臺汽車。受到疫情波及,今年一季度PSA集團整體銷量同樣出現下滑。數據顯示,今年一季度PSA在全球累計售出新車62.7萬輛,同比下降29.2%。其中,標緻、雪鐵龍各自同比下降26.2%,28.6%,唯一保持增長的品牌只有DS,其一季度累計銷量11.75萬輛,同比增長9.9%。

爲了有效應對疫情,強化財務狀況,PSA近期再次增加了30億歐元貸款,目前PSA共擁有總計60億歐元的信貸資金。PSA集團首席財務官Philippe de Rovira稱,貸款提升了集團抵抗疫情風險的能力,接下來集團將着重恢復旗下一系列業務。

需要注意的是,在其他車企都在加碼投資的中國市場,卻一直是PSA的心病。據PSA2019年財報顯示,2019年PSA在中國市場虧損54億元,而PSA在全球市場卻實現淨利潤244億元,同比增長13.2%。顯然中國市場已成爲它最大的“拖油瓶”。

疊加新冠疫情的影響,扭轉局面顯得更爲艱難。不過PSA也在積極挽救這一局面。隨着在華合資企業神龍汽車三大基地的有序復工復產,PSA集團中國高層的變動,也將爲集團在中國市場的改變注入新的活力。

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