前段時間，有海外媒體拍攝到了一組捷豹全新XJ的路試諜照，它的前臉並沒有完全展示出來，不過有海外媒體近日再次拍攝到了它的諜照，這一次把它的前臉展示的比較完全。全新一代的捷豹XJ將會和全新路虎攬勝採用相同的平臺進行打造，整車將會很注重輕量化，並且提供純電動版本的車型。

雖然路試的全新捷豹XJ帶着比較嚴密的僞裝層，但是它的車身輪廓完全暴露了出來，和現款車型完全是兩種氣質，新車的外觀明顯更大氣飽滿一些，檔次感估計會有提升。此次拍攝到的全新捷豹XJ的路試車可能還是一款純電動版的車型，它的前臉細節，沒有暴露出來，進氣格柵的位置採用了僞裝網的遮擋，我們可以看到僞裝網的面積很大，有可能全新捷豹XJ的進氣格柵會加大。車的大燈和前臉底部的包圍目前還未曝光，細節完全沒有展示出來。

路試車的側面僞裝也非常嚴實，不過它側面的輪廓展現了出來，我們可以看到全新捷豹XJ的車身下半身比現款捷豹XJ要飽滿的多，車窗的整體造型也不同，側面的貫穿式的腰線採用了起伏式的風格打造，視覺效果很凌厲。全新捷豹XJ的車窗佔比面積很小，顯得下盤很厚實，車的底部還採用了很運動化的包圍，路試車採用了五幅式的輪轂。

?全新捷豹XJ的車尾部有一個很方正大氣的車身輪廓，尾部的造型也很飽滿，車的下包圍也很厚實，後備箱的造型和現款車型完全的不同。在動力方面上，全新捷豹XJ的純電動版車型可能會在每一個車輪處安裝一個電動機，它可能會配備一個90kWh容量的電池，綜合最大續航里程可達500公里。在燃油車的動力上，入門級的全新捷豹可能會繼續搭載2.0T的渦輪增壓發動機，它的最大輸出功率爲300馬力，另外，鑑於寶馬和捷豹路虎在發動機上的合作，全新捷豹XJ的高功率版車型可能會採用寶馬的4.4T雙渦輪增壓V8發動機，它的最大輸出功率可達530馬力。