今天要说的这款车，是越野车中的性能王者，有了它路虎都不买，有时候买车，不是因为内饰是否好看，也不是因为动力是否够强，可就是有人喜欢买和别人不一样的车型。

比悍马还强的越野车

就像这款枭龙，很多消费者管它叫国产版的悍马，所用的零件虽然和悍马没有啥关系，不过在机能上可是要超越悍马的，曾经它与悍马在迪拜的沙漠中进行过比试，悍马冲不上去的沙坡，枭龙就能够轻松完成，在性能等方面，也是对标卡宴的级别设计的，枭龙越野车不愧是具备越野功效的，载重5吨，还能如履平地般的过各种其他车型过不去的路况。

枭龙动力上那叫一个牛

枭龙车长5.1米，宽2米，高2.42米，搭载的是斯太尔的增压中冷柴油机，最高车速115公里，能爬45°的陡坡，能上550毫米的台阶，每一个轮胎都有自动充放气的系统，可以一边行驶一边给轮胎充放气，即使轮胎扎破了都能开50公里，可以通过1.2米深的水域，超越奔驰的乌尼莫克也不在话下，安全性上，枭龙做的非常到位，车门处和车顶等处都装有钢管，这叫防滚架，车子在翻滚后不变形还能保障驾驶员和乘客的安全。

内饰配置让人失望

它的越野性能让很多喜欢激情与速度的车友放一百个心，但是它的缺点也同样明显，那就是它是一款极不舒适的越野车，它能接受严苛的路况和极端的气候，在零下41，42度都可以，还能去海拔5800米的高原，穿越千里无人区，然而它在内饰的配置上，其实很简单，100万的价格你觉得值得吗。

百分百国产化

5速手动挡也真是掉了价，提醒一下女司机们就别考虑买这车了，你控制不住它，这台车的三个踏板都知道是干嘛的吧，最左是离合器，中间是刹车，最右是油门，这款越野车只能向厂家下订单，付一笔定金，定要的车型，厂家在规定的时间内交货。

怪不得销量不是很好，这都是有原因的，对于这样的越野车，你说值100万的价格吗，不过武汉枭龙是中国完全自主研发的军用越野车，零部件上已经实现了100%国产化。

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