掌上春城訊5月30日，經過4年緊張施工，首條穿越哀牢山無量山高速公路、雲南省墨江至臨滄高速公路重點控制性工程——大中山隧道順利貫通。這標誌着連通雲南6個縣區，輻射18個國家級、省級口岸的又一條“脫貧致富”大通道建設取得重大進展。

大中山隧道位於雲南普洱市鎮沅縣境內，全長5.6公里，屬單洞雙線隧道。由於隧道地處哀牢山、無量山區域，地質構造極爲複雜，給施工帶來很大困難。施工人員加大對各道工序、各個施工環節的監管力度，實施全方位、信息化動態管理。復工復產以來，整條線路有兩萬多名建設者抓緊施工，確保公路建設進展。

據中國鐵建崑崙投資集團墨臨公路項目指揮長任小平介紹：目前，路基土石方完成了98.82% ，橋樑的下部（工程）完成了70%，樁基完成了90%，梁板預製完成了56%，隧道完成了90%。目前19個隧道已經貫通了13個，應該說從安全質量進度的情況來看，滿足原先規劃的要求，2020年底建成通車。

墨江至臨滄高速公路全長約236公里，經過墨江縣、新平縣、鎮沅縣、景東縣，止於中緬邊境城市臨滄市臨翔區，墨臨高速公路計劃今年年底建成通車。通車後，將連接已建成的昆明至磨憨高速公路以及杭瑞高速，融入全國高速公路網。同時，也將成爲經臨滄市清水河口岸出境，直達緬甸和印度洋的重要路段。墨臨高速公路建成，還將惠及普洱市、臨滄市20多個少數民族，100多萬羣衆，結束臨滄市沒有國家高速路網的歷史，到時從昆明開車到臨滄的時間將從現在的8小時縮短到4小時。