2020年5月，重慶東站的樞紐建設提上日程，這是重慶市又一個將處於“建設中”狀態的火車站。

重慶市火車站建設可謂是氣勢如虹，重慶北站、重慶西站其實尚未完備，依然在改造或者建設之中，菜園壩火車站也在改造。

再加上即將開工的重慶東站，重慶市已經形成了多火車站站並駕齊驅的奇觀，在中國範圍內都是很少見的。

下面照片就是重慶東站的效果圖。

在重慶東站的建設被提上日程之前，已經有了關於重慶東站的工程方案，並且已經在某些地方進行公示，從高鐵站點建設的角度，這也是一個非常快的地方。

重慶東站的各個方案略有區別，但是在格局上面卻是大同小異，它都是重慶市東部、靠近山的一個高鐵站點，也是一個重要的交通樞紐。

下面是重慶東站附近的建設地圖。

隨着重慶東站的啓動，重慶市同時在建設、改造的火車站可能有4個站點。

重慶北站是一個神奇的地方，它其實相當於是兩個火車站。重慶北站南廣場、重慶北站北廣場已經算有了改進。“去重慶北站不要再重慶北站下車”雖然已經往事，但重慶北站依然還在改進過程中。

下面照片就是重慶北站的南廣場。

重慶西站也是一個建設中的火車站，它與重慶東站是對稱的關係：重慶東站東靠山、重慶西站西靠山。重慶西站還有建設兩條軌道交通，也在計劃當中。

下面是重慶西站的外觀。

重慶市另一個火車站是重慶站，也就是民間說的菜園壩火車站，相比幾個新站點，這裏面已經比較老舊，但也列入了改建、重建的計劃當中。

下面照片是拆除之前的重慶市菜園壩火車站。

重慶東站的樞紐建設提上日程之後，重慶市的鐵路樞紐建設已經是基建狂魔的巔峯狀態。在比較極端的情況下，重慶北站、重慶西站、重慶東站、菜園壩火車站可能都在同步建設。

在重慶市火車站建設氣勢如虹當中，也體現了了一個問題：由於老站還在完備，重慶東站又要準備建設，這其實也說明了重慶市火車站雖多，但整體的格局並不是很清楚。