摘要:很多人有錢後會選擇買車,但我們都知道,市場上有那麼多車型,同一型號不同品牌,同一品牌不同類型,甚至同一品牌是在不同的汽車公司開發出來的,這真是讓人眼花繚亂,就像我們今天要講的一汽馬自達和長安馬自達,原來同根同源,但銷量卻大不相同,爲什麼。其實光從品牌來說,一汽馬自達和長安馬自達都是日系品牌馬自達在國內的合資品牌,所以按理來說兩個品牌的銷量應該是持平的纔對,事實卻並不是這樣,一汽馬自達完全賣不過長安馬自達,被遠遠地拋在了後面,那其實這麼大差距的原因也是顯而易見的,下面我們就來分析分析。

導語:本是同根生,爲什麼一汽馬自達與長安馬自達大不相同?原因很明顯

很多人有錢後會選擇買車,但我們都知道,市場上有那麼多車型,同一型號不同品牌,同一品牌不同類型,甚至同一品牌是在不同的汽車公司開發出來的,這真是讓人眼花繚亂,就像我們今天要講的一汽馬自達和長安馬自達,原來同根同源,但銷量卻大不相同,爲什麼?

其實光從品牌來說,一汽馬自達和長安馬自達都是日系品牌馬自達在國內的合資品牌,所以按理來說兩個品牌的銷量應該是持平的纔對,事實卻並不是這樣,一汽馬自達完全賣不過長安馬自達,被遠遠地拋在了後面,那其實這麼大差距的原因也是顯而易見的,下面我們就來分析分析。

首先就是產品方向不同。長安馬自達主要生產一些像昂克賽拉和CX-5這樣的市場認可度比較高的車型;而一汽馬自達生產的車型雖然質量都有保證,但都像阿特茲這樣叫好不叫座,雖然有口碑,但是比較小衆,所以兩者纔會有這麼大的區別。

在長安選擇昂克賽拉和一汽選擇阿特茲上來看。昂克賽拉屬於馬自達3的換代車,整體市場用戶定位清晰,加上價格合適,所以相對來說在馬自達產品線裏面銷量還不錯,不能拉到同行競品來看。

再說阿特茲,整體算是馬自達6的換代車型,但是因爲這個級別,現在的用戶更注重乘客的舒適性,而不是操控性,導致阿特茲一直未能有什麼起色。

其次就是長安馬自達的經銷商比較多一點,再好的車子也要做好後期的工作,這一點長安馬自達做得就比較到位,市場上的4S店也比較多,能夠更好的爲顧客服務;關於這一點,一汽馬自達的普及力度就相對來說小一點,自然不能讓顧客滿意。

總的來說,兩個品牌都是質量有保障的,採用的也都是日本的技術,所以也希望一汽在提高產品質量的同時,也能夠兼顧顧客的需求,不然還是比不上長安馬自達的。

你們覺得兩個品牌爲什麼會有這麼大的差距呢?歡迎在評論區告訴我你們的看法。

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