在迈腾开了四年车，开了4000公里奥迪A4L，车主：我只想说三个字

导读：开了四年迈腾，换上奥迪A4L，4000公里后，车主：我只想说三个字。车型：奥迪A4L2.0T时尚型，优惠幅度还不错，再加上一些配置后，全部办下来花了30万左右。之前的座驾是一台15款的大众迈腾，是四年前买的，各方面性价比都相当不错，落地差不多花了24万左右。平时走高速比较多，开得也比较勤，四年时间行驶了12万多公里。整体的驾乘表现还不错。

15款迈腾

为什么买车：因为我在做生意，我的大多数朋友都开奔驰宝马奥迪，而我的老迈腾有点遥不可及。基本上，我没去过修理厂。高速油耗一般在6.5l左右，我比较满意。现在的电力不比当年多，加上一点烧油。车的整体状况没有以前好。偶尔也会有一些小问题。但就驾驶品质而言，它还是很不错的，所以在换车时更倾向于于德。现在奥迪A4L已经开了两个多月，4000多公里了。今天，我想和打者分享我的换车经验。

奥迪A4L

外观上，迈腾和奥迪A4L同样都是经典的家族式外观，车身线条流畅，在车长也接近的情况下，最大的区别反而是前脸的中网，大众迈腾显得内敛一些，表现中规中矩。而奥迪A4L更加时尚运动一些。而内饰上两车区别还是挺大，前几年的迈腾没有中控屏，只集成了一个多媒体小屏幕在中间。而奥迪A4L则是悬浮式大液晶屏，视觉效果更好。并且做工质感更加优秀。

奥迪A4L外观

在动力上，刘先生前几年的迈腾其实并不弱。1.8T涡轮发动机，160匹马力，250牛米扭矩，匹配7速双离合变速箱，起步和加速相当快，尤其是在高速上，那真是既快又稳。底盘调教很扎实，基本上不会发飘。而在市区行驶的话，有一点顿挫感。而隔音效果比较均衡，没有特别突出的胎噪和风噪。

迈腾驾驶感受

而奥迪A4L搭载的是2.0T涡轮发动机，马力190匹，扭矩320牛米，同样也是7速双离合变速箱。这台车的马力更是强劲，就算是拖动一台中大型SUV也足够。驾驶感受更加纯粹一些，而底盘调教依然是德系车的味道。转弯时对于车身的侧倾控制不错。高速上开起来真是一种享受，比迈腾更有驾驶乐趣，并不会感到很枯燥。

奥迪A4L发动机舱

迈腾车长4865mm，轴距2812mm，而奥迪A4L车长4818mm，轴距却达到了2908mm，两车外面看着差不多大，但车内空间则没有在一个水平上。同时迈腾采用但是前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，而奥迪A4L则前后都是五连杆独立悬架。对于路面的颠簸过滤得很彻底，车内基本上没有明显的晃动，舒适性更好一些。高速下两车油耗相差不大，市区路况会高出一两个左右。