比亞迪承建！西安高新區有軌電車試驗線開建，明年3月建成通車！

　　日前，西安高新區有軌電車試驗線EPC工程總承包中標結果公示：比亞迪建設工程有限公司以241547.92萬元中標該項目，工程於5月30開工，計劃2021年3月25日建成，工期300天，由比亞迪承擔建設。這標誌着西安首條有軌電車項目正式全面進入建設期。

　　西安高新區有軌電車試驗線

　　線路全長：17.437km

　　車站數量：18座（換乘站3座）

　　建設投資：289615.04萬元

　　鋪設方式：高架線

　　設計時速：區間最高速度爲80km/h

　　制式類型：膠輪有軌電車

　　列車編組：初、近期採用3模塊編組，遠期採用4模塊編組

　　運營時間：6:00—23:00，全天運營17小時，其餘時間用於設備維護和檢修

　　設站：18座（均爲高架車站，換乘站3座）魚化寨站、雲水一路站、天谷四路站、省圖書館站、軟件新城站、高新八小站、華爲站、丈八西社區站、丈八五路站、丈八四路站、錦業二路站、紫薇田園都市站、時代廣場站、發展大道站、西太路站、比亞迪站、祝村站、緯二十八路站。

　　連接市區西南部與主城區

　　加快大西安建設

　　西安高新區有軌電車試驗線整體呈南北走向，起點位於魚化寨與地鐵3號線接駁，向南沿軟件新城、華爲研究所、半導體產業園、丈八西居住社區、紫薇田園都市居住社區、自貿區、比亞迪廠區佈線，並串聯起西安高新會議中心、省圖新館等片區，終點位於緯二十八路站與擬建的地鐵15號線接駁。線路全長17.437km，設車站18座，均爲高架車站，平均站間距1009.529m，最大站間距1469m，最小站間距爲722m。

　　接駁站3座，分別爲魚化寨站與已運營三號線、丈八四路站與在建六號線、祝村站與規劃十五號線接駁。本項目在東晁家莊村設魚化寨車輛場 1 座，設培訓中心 1 處（位於魚化寨車輛場內），終點設存車充電線 8 股道（24 列位）。

　　西安高新區有軌電車試驗線是西安市城市外圍西南部地區與主城區間的快速通道，是連接西南部與主城區的重要交通基礎設施，可構築以軌道交通爲主導、綜合多種公共交通方式的客運走廊。將有效拉近市區西南部與西安主城區的時空距離，對引導和帶動城市空間拓展，優化城市空間格局，實現“一城多心”城市空間佈局形態，加強主城區與外圍組團交通的聯繫，推進西安國際大都市建設步伐，對落實省市共建大西安發展戰略具有重要意義。

　　高新有軌電車採用無人自動駕駛系統，無需配備司機，但爲滿足正常運營需要，運營初期將配置司乘人員，負責沿線車站上下乘客的引導和維護車上乘客乘車秩序。同時，西安高新區有軌電車試驗線全部爲高架線，還將是一條旅遊觀光線路。

　　此外，今年高新區還將迎來6號線一期通車試運營。

　　地鐵6號線一期：一期工程全長20.13公里，15座車站