摘要:也正是因爲選手競爭過於激烈,飛碟汽車卡車人合肥站一反常規,臨時增加了加時賽,取比賽前十名再“戰”一場,同時也將比賽現場的氛圍推向的高潮。飛碟汽車通過“卡車人”大賽這樣一種比賽形式,讓更多的卡友參與到活動中來,通過親自駕駛,更加直觀的感受飛碟汽車的性能與魅力。

作爲一個16年剛剛“誕生”的“新勢力”,飛碟汽車旗下又一品牌,飛碟締途進入合肥市場的時間並不長,想要在這個“高手”雲集的市場,贏得屬於自己的一席之地,無論是拼口碑還是拼價格,對於飛碟締途乃至飛碟汽車而言都不佔據優勢。因此,飛碟汽車選擇了另一種溫和,但也直接有效的方式。2019年10月13日,飛碟汽車卡車人大賽國六精英賽合肥站,在合肥坦祥商貿有限公司正式開賽。

比賽現場

不同於此前“卡車人”大賽上午進行比賽的習慣,合肥站的時間選擇在了下午。活動現場,飛碟汽車安徽區域經理許崇強告訴記者,“選擇這個時間,主要是基於咱們合肥當地卡友們的工作時間來安排的。”許先生告訴記者,考慮到合肥當地大部分卡友主要從事城市內部物流配送,工作時間相對集中在上午。“下午進行比賽,可以在不耽誤大部分卡友們工作的情況下,更輕鬆地參加比賽,在比賽的同時,更好地放鬆自己。”

多品牌選手參賽“我們都是卡車人”

飛碟汽車卡車人國六精英賽延續了此前“寬鬆”註冊制度的範圍。無論身份如何,只要駕照在C1以上,就可以報名參加比賽。所以在合肥的比賽中,很多球員都不是飛碟汽車的用戶。不過,這些並不妨礙球員的積極性。在圍場周圍,他們仔細觀察實地情況,有時歡呼,有時懊悔。儘管他們已經完成了比賽,但他們還是繼續在賽場上充當場外指導,“這個輪胎可以先被撞倒,然後是另一個……”我和我剛認識的朋友聊了一次天。

選手(部分)圍觀比賽現場

但要是說選手之間分外和睦,卻也似乎不完全是這樣。也正是因爲選手競爭過於激烈,飛碟汽車卡車人合肥站一反常規,臨時增加了加時賽,取比賽前十名再“戰”一場,同時也將比賽現場的氛圍推向的高潮。最終53號選手劉東才以黑馬之姿,後來居上,憑藉1分26秒的成績奪得冠軍;13號陳偉以1分29秒81位居亞軍;34號焦偉養以1分35秒69的成績位居季軍。

前三名與相關領導合影

憑實力圈粉“這個操作性和靈活性,我喜歡”

雖說有放鬆的成分在其中,但畢竟是一場比賽,緊張是不可避免的。作爲場上唯一的一位女選手,剛開始從事運輸兩年多不到三年時間的王女士在上場前就十分的緊張。“有一種重新考駕照的感覺”王女士笑着告訴記者,“畢竟是換了一輛車,我特別害怕自己‘認’車,開不好怎麼辦。記得當時剛買車的時候,我就不敢開,還是讓服務站的人開車送我回去的。”說道當年,王女士有些不好意思。

兩個場地同時進行着緊張激烈的比賽

“我開的車並不是飛碟汽車”王女士坦言,“這也是爲什麼我上場前特別擔心的原因。”不過,事實證明,王女士的擔心有些多餘。“飛碟締途這款車的操作性特別好,並沒有我想象中的陌生與不上手。而且特別輕巧靈便,駕駛起來也非常舒服。”儘管沒能進入前幾名,但是能取得3分鐘的成績,王女士已經十分的滿意了。“非常開心能參加這次比賽,如果有機會的話,明年還想參加。”

除了王女士,合肥站冠軍陳偉先生也並不是飛碟汽車的用戶。“儘管我開的車並不是飛碟汽車,但是通過今天兩輪比賽中的駕駛,能明顯感受到飛碟締途在整體的操控性和靈活性上表現非常好。”陳師傅笑着告訴記者“不然我也不能表現這麼好,還拿到了冠軍。”

選手上臺合影

在口碑尚且不佔優勢的情況下,品質纔是市場競爭的唯一突破口。飛碟汽車通過“卡車人”大賽這樣一種比賽形式,讓更多的卡友參與到活動中來,通過親自駕駛,更加直觀的感受飛碟汽車的性能與魅力。同時,飛碟汽車也憑藉着優異的性能與出色的產品品質,贏得了更多用戶的好感,爲進一步開拓市場奠定了基礎。

面對“強敵”,憑實力+智取,纔是硬道理。

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