朋友當時打算買二手車，結果看來看去還是還是選擇了榮放，這豐田Rav4提車快兩年了。

當時買的是2.0排量兩驅風尚版指導價19.68萬，優惠兩萬多提的車。

2.0排量151馬力搭配模擬8擋的CVT變速箱，193mm的離地間隙，是一款適合城市道路使用的一款suv，偶爾通過爛路不用擔心刮到底盤。

一臺基本上能滿足一家人出行，乘坐空間足夠充足，唯一不足的就是後備箱比較高的凸起，不是一般的凸起，我大概的量了下有2,30公分，東西堆不了太多，沒有以前後備箱背輪胎的那一款的後備箱空間大。

我買車的時候，新本田CRV很受歡迎，而且是1.5T車型，所以我沒有去參加派對。當我買這輛車的時候，我把它和日產奇駿相比，引擎數據沒有太大的差別。它也是一個CVT變速箱，模擬7檔和8檔。駕駛體驗沒有區別。同樣價格的榮芳安全氣囊還有更多。隨後，網絡上出現了許多批評齊俊樹幹材料的問題。另外，最後一個家庭成員總是喜歡榮芳的外觀，所以我們決定在那個時候製造這輛車。

買車的那個時候他也諮詢了下我的意見，一開始是打算找二手車，但是家人都不太統計十幾二十萬買二手車萬一上當了怎麼辦，最後就推薦了幾款比較熱銷成熟的車型，其實他當時一心想買新款CRV，最後被我一句話說服了，新車上市一年之後纔是最理性最佳的買車時機，價格穩定，新問題會及時反饋並得到解決，後面的產品會越來越成熟穩定。

榮放，奇駿，歐藍德，還有比較冷門的斯巴魯森林等，都做了比較和看車，歐藍德的性價比很高，17萬多可以買到四驅版本，但是內飾做工太老舊，森林人不錯但是價格稍貴，進口車擔心後面維修保養的費用，最後綜合考慮還是選擇更成熟穩定的豐田榮放。

這兩年用下來他還是比較滿意，每一萬公里一保養，不用經常往4s店跑。

有時候後備箱東西放不下的時候，後排座椅這裏也能堆不少的東西。

車身側面看起來是由低到高，在車內駕駛員位置的視線就沒有被髮動機蓋擋住，後面開了朋友的英菲尼迪QX50，一比較那隆起的發動機蓋非常影響視線。

這就是後備箱空間，凸起比較厲害，大件不好放。相當於就是把原來的後背胎放到後備箱裏面了，所以壓縮了不小的空間。

當時沒買奇駿也因爲他後備箱的材質，這樣的車型如果後面有追尾的情況，那後備箱很容易受損，奇駿那就沒有辦法修了得直接換，這成本又得不少。

這兩年的使用，都還算滿意，除了一點就是後備箱了，東西放的不多的時候不覺得，東西一多，那後備箱不夠用，經常把得放到後排座椅下面。