“全球化”是每一個公司的都會想到的事情，能進入到全球市場，就能開拓更爲寬敞的市場，有更多的機會。而對於車企來說，更是夢寐以求的事情。能把自己的車賣到全球各地，路上都能看到自己生產的車在跑，不僅拓展了市場，而且得到了國外市場的認可，更是對自己實力的一種肯定。而上汽通用五菱於5月25日給了我們驚喜，退出全新logo——全球銀標，進一步助力五菱進軍全球市場。

進軍全球，對於所有汽車企業來說都不是喊喊口號而已。自品牌成立以來，五菱一直秉持着“以用戶爲中型”的品牌理念，通過三十五年的不斷發展，成長爲擁有最多用戶、最具國民號召力的中國汽車品牌。5月25日，上汽通用五菱第2200萬輛車正式下線，也讓它成爲首家產量突破2200萬輛的中國汽車企業。2200萬輛的背後，是2200萬個用戶和家庭對於五菱的信賴，也是對五菱品牌實力的一種認可。這一點，從銷量就可以得知。2019年，上汽通用五菱實現銷售1,660,007輛，是中國品牌汽車銷量第一的企業。今年4月，五菱品牌終端銷售共92,842輛，微客、微貨、MPV市場份額第一；五菱宏光系列銷量22,672輛，位列單一產品線銷量第一。35年的時光，讓上汽通用五菱從零到一，從一到強，第2200萬輛整車下線，多項“中國第一”是五菱成長的見證，是五菱實力的展現。發佈全新LOGO、進軍全球對於上汽通用五菱而言，算是一個新的起點。其實21世紀初，上汽通用五菱就已經實現了整車出口海外。如今，五菱已經成功出口40個國家，多款車型長期排名當地市場銷量前三，已然成爲了全球汽車市場一股新興力量。以五菱旗下全球戰略車型——寶駿530爲例，作爲全球首款懸掛4種車標的車型產品，銷售範圍覆蓋全球19個國家，在印度，寶駿530更是佔據了中型SUV市場一半的份額。

此次全球銀標的發佈，可以說是上汽通用五菱對於進軍海外市場的一個舉措。相比起紅標對於品牌的品質和奮鬥者精神的傳承，全球銀標象徵着與時俱進的創新和全球化征程。銀標旗下車型也將針對全球不同地區的市場需求，進行鍼對性開發、適應性調整，旨在將“人民需要的”變爲“世界需要的”。此次全球銀標的發佈，亦是吹響了五菱全球化新徵途的號角。

發佈會中，五菱全球銀標首款新車Victory也首次亮相，而它也將以全球銀標開路先鋒的身份，向消費者展示一個不一樣的五菱，以及全新戰略下五菱對於年輕化市場、全球化市場的全新理解。期待Victory能化身利刃，爲五菱打響全球化的第一戰。

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