“没有比人更高的山，没有比脚更长的路。”

5月27日上午11时整， 2020珠峰高程测量登山队8名攻顶队员克服重重困难，成功从北坡登上珠穆朗玛峰峰顶。

这一刻，值得尽情欢呼！

这次攀登珠峰，万众瞩目。

“车轱辘话”注意到，关注度如今成了“奢侈品”，车企品牌的声音想要传给消费者，生搬硬套，pass！平淡无奇，pass！“蹭热点”“抱大腿”才是王道，哪里有“爆点”哪里就有车企品牌的身影。

反应堪称迅速的是北汽越野，第一时间推出了登顶海报。

此前，央视记者在珠峰大本营做现场报道的时候，那辆红色的BJ40有意无意地出现在观众面前，甚至还有司机驾驶它的镜头，捎带手还夸了几句。

也许编导觉得这是很巧妙的安排，可大家都是老中医了，你那点植入的小心思哪能看不出来呢。如果三爷是奥迪厂家的，肯定要对此提出抗议，毕竟，咱可是掏了真金白银来赞助的，哪能让北汽越野车占便宜。

估计奥迪不会去说这事，毕竟，两者的段位相差太大，用户群体几乎没有重合的。

5月7日，全新奥迪Q7在金昌火星一号基地正式发布，共发布3款车型，市场指导价区间为68.98万-86.68万元。

就在全新奥迪Q7上市前一天，5月6日，2020珠峰高程测量登山队出发。

35名测量登山队员前往5800米过渡营地，全新奥迪Q7将与他们一起挑战珠峰。

事实上，早在2008年北京奥运会时奥迪Q7就曾护送奥运圣火到达珠峰大本营，一辆SUV可以开到珠峰大本营，足见其强大的越野脱困能力。

能抵达珠峰大本营的不仅有奥迪Q7，还有长城炮。此次长城炮也现身珠峰大本营蹭热点。

长城炮越野皮卡作为媒体官方工作用车为本次珠峰高程测量和媒体传播等相关工作提供保障。

因为最近正在执行珠峰高程测量工作，确实需要面对比较多的越野路面，所以长城汽车把握住这次机会，刷了一波存在感。

这一次江铃福特也玩起了“新花样”,与国家登山队携手开启不一样的跨界合作新模式。一路护航朝珠峰进发。

福特撼路者是一辆以珠峰为名的硬派越野车，在此次珠峰高程重测工程中，撼路者一路护航登山队员们顺利到达珠峰大本营。

值得注意的是，自2015年上市以来，江铃福特撼路者月销量持续低迷，2020年4月销量仅为175台，在持续火热的SUV市场中表现可谓惨不忍睹。

分析显示，撼路者品控不严导致装配工艺或配件质量不佳而故障率偏高，质量口碑不佳影响了其市场表现。

再说几句

近年来,国内汽车市场竞争愈演愈烈,通过不同样式的跨界合作,也正在成为众多车企开拓市场的新手段。

"登上珠峰大本营"这一话题很容易在社会中形成广泛影响，这对于品牌和产品的宣传都是十分有利的。

此次珠峰测量，不仅是一场世界瞩目的测量，更是在新时代的攀登新起点，是中国品牌崛起、大国荣耀的见证。

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